По данным журналистов, лётчики не верно рассчитали количество горючего, чтобы долететь до запасного аэродрома.
Самолёт Сочи — Омск, который 12 сентября экстренно приземлился в поле, не долетел до аэропорта из-за ошибки пилотов. Об этом пишет Mash.
По данным коллег, в отчётах Росавиации после расшифровки чёрных ящиков указано, что капитан Сергей Белов и второй пилот Эдуард Семёнов не обратили внимание на индикаторы, которые показывали, что судно летит с выпущенными шасси. Именно поэтому Airbus A320 не дотянул до Новосибирска.
«У лайнера отказала «зелёная» система гидравлики во время выпуска шасси при заходе на посадку в Омске. Экипаж ушёл на второй круг и при манёвре перевёл кран уборки и выпуска шасси в положение «уборка», но они остались выпущены», - утверждают журналисты.
Все показания отображались на табло, но Семёнов и Белов якобы не обратили на это внимание. Они ориентировались на положение крана и рассчитали расход горючего без учёта допнагрузки, что увеличивает расход на 15%.
При этом другой тг-канал Baza, ссылаясь на пилотов, пишет, что они учитывали выпущенные шасси при выборе места для запасной посадки. Белов рассказал, что принял во внимание этот момент при подсчёте количества топлива.
«В процессе полёта всё было нормально, но после рубежа возврата на аэродром в Омске у меня топливо критически стало уменьшаться. Мои расчёты не сошлись с фактическими показателями приборов», — рассказал лётчик.
В итоге «птичка», на борту которой находились 161 пассажир и шесть членов экипажа, села в поле. Погибших и пострадавших нет. Предварительно, судно «Уральских авиалиний» сможет продолжить полёты.
Добавим, что официальные результаты проверки инцидента пока не опубликованы. Федеральное агентство воздушного транспорта хочет проверить всех пилотов на умение рассчитывать топливо и действовать во внештатных ситуациях.
