«Поезда упали сами»: СК РФ переиначил подрывы на железной дороге в «обрушения конструкций»

«Поезда упали сами»: СК РФ переименовал подрывы на железной дороге в «обрушения»
ПроисшествияОбсудить в телеграм
«Поезда упали сами»: СК РФ переиначил подрывы на железной дороге в «обрушения конструкций»

Коллаж: "Блокнот"

Официальный телеграм-канал СК РФ отредактировал свои публикации о терактах на железной дороге – исчезло упоминание подрывов. Общество негодует.

Судя по всему, из двух вариантов – спускать террористические атаки на российские поезда «на тормозах» или жестко ответить сначала словами, потом делом – выбран первый.

В политическом сегменте российского телеграма обратили внимание на замену публикаций в официальном канале СК РФ. Сперва, причем уже поздним утром 1 июня, то есть не по горячим следам, атаки на поезда в Брянской и Курской областях (на данный момент времени известно о семи погибших) были названы «подрывами». Однако чуть позже, видимо, с поступлением новых «вводных», начали писать просто об «обрушениях». Которые, как можно подумать, случились без внешнего воздействия – поезд едет, мост падает, бывает.

«Это объясняет, почему наши чиновники высшего уровня до сих пор еще не сделали публичных заявлений и не призвали международное сообщество дать оценку террористическим действиям Киева»,- отмечает бывший украинский политик Олег Царев.

Две версии заявления Следкома - ранняя, удаленная, о подрывах. Поздняя, новая - о непонятных "обрушениях". Скриншоты из "Телеграм"

 Телеграм-канал «МИГ России», известный в целом своей провластной позицией («наверху властям виднее»), недоумевает:

«Если мост и правда «рухнул», то почему не сказать прямо, что на данный час признаков теракта не обнаружено?

Как и в случае со вторым мостом (странно, конечно, но бывают и такие совпадения).

Рельсы в четвертом ЧП за сутки (третье террористы ГУР сами официально признали) самоповредиться ну никак не могут, так что тут можно просто помолчать.

Но игры в позднюю Византию, причем со своими же гражданами, дабы «не осложнять переговорный фон», честно говоря, удивляют.

Разговаривая с народом, как с малыми детьми, трудно ожидать в ответ взрослого, ответственного поведения».

Правда, есть и защитники «позиции умолчания». Так, Марина Ахмедова, член совета по правам человека при президенте РФ, пишет:

«Сейчас многие недоумевают, почему по ситуации с мостами подрыв теперь называют обрушением. Но, на мой взгляд, все предельно просто - завтра в Стамбуле будет жарко и кому-то придется вертеться, как на раскаленной сковороде, но, тем не менее, изжариться. Ясно, что кто-то хотел бы не попадать на эту сковороду и пытается сорвать переговоры. Ведь уже и в России поднялись голоса – «И с кем договариваться?! С террористами?!» А вы поставьте вопрос по-другому – «Кого жарить на сковороде?» - и все встанет на свои места. Да, погибли люди, тяжело, трагедия, но пусть уже изжарится».

Последние новости о терактах в России читайте здесь, на Дзен - БлокнотРУ

#Теракт
#Теракты сегодня
#Теракт поезд
#Теракт сегодня
#Теракты в России сегодня
#Почему Россия не отвечает на теракты Украины

Свое отношение к терактам на территории России и ваше мнение, как Россия должна ответить на теракты, публикуйте в комментариях ниже

В Волжском назревает экологическая катастрофа: озеро у Волги переполнено химическими отходами – местные подозревают в сливах консервный завод

«Кидался на людей с мачете»: украинец устроил резню в польском монастыре

«За шлюзы! Не чокаясь!»: обеспечивающую Украину связью станцию Starlink сожгли дотла в Польше

Комментировать
Эту новость прокомментировали раз

На границах тучи ходят хмуро: Путин увеличил численность Вооруженных сил России

ОБЩЕСТВО

Общая штатная численность российской армии установлена на уровне 2 441 630 единиц.

«Нам конец!»: Киев в панике – Россия отказала всем странам-посредникам в прекращении атак на порты и суда в Черном море

В МИРЕ

Опробованы все возможные варианты переговоров, но ни один из них не дал результата, пожаловался министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий.

«Это будет год развязки»: назван решающий период для СВО — и это уже скоро

В МИРЕ

Эксперты уверены, что все решится в течение нескольких месяцев.

“Мы рискуем вернуться в прошлое столетие”. Как в РЖД отказываются от отечественных инноваций и теряют на этом миллиарды

ОБЩЕСТВО

Российские ученые и инженеры уже два года не могут добиться от РЖД внедрения инновационной технологии, которая бы экономила компании минимум миллиард в год.