Сегодня в России отмечают День работника лифтового хозяйства.
Также отмечаются Макарьев день и День интронизации Святейшего патриарха Московского и всея Руси Кирилла, а также Международный день десерта и Всемирный день хиджаба.
Подробнее остановимся на Дне работника лифтового хозяйства. Выбор даты имеет под собой определенные исторические основания. В этот день в 1949 году вышло в свет Постановление Совета Министров СССР «Об организации производства лифтов». Именно эта дата и была выбрана работниками лифтового хозяйства в качестве профессионального праздника еще в советскую эпоху.
Однако лифты в России и в мире появились намного раньше. Считается, что самый первый лифт в мире был смонтирован во Франции в 1743-м году – в версальском дворце короля Людовика XV. Предназначен он был для подъема его величества в покои любовницы, которые размещались этажом выше. Первенство это, конечно же, условное, так как о лифтах, как подъемном механизме, знали и в Древнем Риме, и в Египте. Описание лифта есть в книгах зодчего Витрувия, ссылавшегося в своих трудах еще на Архимеда.
Гидравлические лифты впервые были продемонстрированы на Всемирной Парижской выставке в 1867 году и впоследствии использовались на Эйфелевой башне. Эти лифты ездили со скоростью 3,5 метров в секунду. Привычный нам пассажирский общественный лифт с электрическим приводом первой выпустила компания «Siemens & Halske» в 1880-м году.
С середины XVIII столетия лифты стали применяться в России (лифты дворцовых построек Царского Села и усадьбы Кусково). Так, в 1795 году тот самый И.П. Кулибин, чья фамилия впоследствии стала именем нарицательным, создал лифт с винтовым механизмом подъема для Зимнего Дворца. В 1816 году лифт был установлен в Главном здании подмосковной усадьбы Архангельское.
Однако отмеченные выше факты единичного появления лифтов не отражали какой-либо стойкой тенденции развития техники. Создание единичных образцов подъемников для транспортировки людей было продиктовано прихотью состоятельных людей и творческим воображением изобретателей.
Первый полноценный во всех смыслах лифт появился в России только в 1904-м году и был смонтирован во вновь построенном доходном владении Силуанова на Рождественском бульваре, №17. Удовольствие это было, прямо скажем, недешевое, так как подъемники в Российской империи в то время не выпускались, и их приходилось завозить из-за рубежа.
Начало же производства первых пассажирских лифтов в СССР было связано со строительством сталинских высоток. Именно в то время, 1 февраля 1949 года, вышло постановление об организации производства лифтов, и уже в начале 1950-х Карачаровский механический завод в Москве создал лифт для нынешнего главного здания МГУ. К слову, последний из лифтов, произведенных в Советском Союзе, был демонтирован в Москве только в 2012 году.
Первая организация по обслуживанию лифтового хозяйства столицы – предшественница «Мослифта» – была основана в 1953-м году, и уже тогда на ее балансе было порядка восьми сотен лифтов. Сегодня же в Москве их более 110 тысяч, и это практически четвертая часть всех лифтов в Российской Федерации.
Примечательно, что в 2020-м году Усть-Катавский вагоностроительный завод, который входит в госкорпорацию «Роскосмос», начал производить лифты, говорящие голосом космонавта Юрия Гагарина. Лифты перед началом движения приветствуют людей известной фразой Гагарина «Поехали!». Они оснащены зеркалом, поручнем, многоцветным дисплеем, который имеет возможность трансляции текстов и слайдов. Во время движения в лифте может играть музыка. Впрочем, информации о том, что такие лифты уже введены в эксплуатацию, пока не поступало. А ваш лифт приветствует вас голосом Юрия Гагарина: «Поехали!»? Если да, то обязательно напишите нам в редакцию, а лучше пришлите видео. Будем вам очень признательны.
Бесспорно, в настоящее время лифты прочно вошли в нашу жизнь. Так или иначе, во всем мире лифтом пользуется практически каждый житель, если только речь не идет о туземцах или людях, проживающих в отдаленных от цивилизации районах с малоэтажной застройкой. И, пожалуй, самый большой страх, который сопровождает пользователей подъемных механизмов, – это застрять в лифте и умереть в нем от жажды или голода. Вдруг никто не узнает, что вы заперты в лифте, а батарея телефона разряжена, или нет приема?
Застрять в лифте, действительно, не сложно, а вот выбраться из него несколько более затруднительно. В лифтах застревают не только простые смертные, но и звезды Голливуда, и даже целые президенты. Так, в 2012-м году в лифте застревал Президент Хорватии Иво Йосипович. Операция по освобождению главы государства длилась около получаса.Президент прибыл в гимназию для участия в конгрессе сербской молодежи по проблематике положения и перспектив молодых людей в Хорватии. Как сообщалось, из-за инцидента начало мероприятия было отложено, а сербский митрополит в приветственной речи выразил сожаление, что техника не позволила начать встречу в назначенное время. Застревали в лифте и Дональд Трамп, и даже герой-одиночка Стивен Сигал. Причем, что примечательно, гражданин России Стивен Сигал застревал не в каком-нибудь, а в московском лифте.
В общем, случиться эта неприятность может с любым, поэтому важно знать, что можно, а что не следует делать, если вам не повезло и вы застряли в лифте.
ЧТО ДЕЛАТЬ МОЖНО И НУЖНО:
Аварийная остановка лифта всегда неожиданна. Существуют общепринятые правила. безопасного поведения в застрявшем лифте.
Главное — не паникуйте. Современные лифты оборудованы системами безопасности, исключающими вероятность падения лифта.
Свяжитесь с диспетчером, нажав кнопку «Вызов». Диспетчер должен автоматически получить сообщение о неисправности в случае неполадки, но лучше попробовать самостоятельно выйти на связь.
Если по какой-то причине диспетчер не отвечает, можно связаться с родными или близкими и попросить их позвонить в организацию ответственную за обслуживание лифтов, либо попытаться привлечь внимание соседей.
По нормативам освобождение должно произойти в течение 30 минут.
КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ:
Беспорядочно нажимать на все кнопки на лифтовой панели.
Пытаться самостоятельно выбраться из кабины, раздвигать двери.
Прыгать в лифте, пытаясь привести его в движение.
Помимо прочего лифтами нельзя пользоваться при пожаре. Так, пожар на Останкинской телебашне 27 августа 2000 года наглядно продемонстрировал это правило. Попытка использовать лифты как подъемники к зоне возгорания закончилась неудачей. К сожалению, погибли люди.
Однако, несмотря на все опасения, по статистике лифт является самым безопасным средством передвижения, так что, можно немного выдохнуть.
На сегодняшний день самым скоростным лифтом в мире считается лифт, разработанный японской компанией электротехники Hitachi, для 111-этажного здания в Гуанчжоу (КНР) высотой 530 метров, двигающийся со скоростью до 72 км/ч, который может подниматься с 1 на 95 этаж всего за 43 секунды. До этого самым скоростным лифтом считался лифт, расположенный в тайванском небоскрёбе Taipei 101. Он двигается со скоростью 60 км/ч.
В Москва-Сити все лифты оборудованы современными и проверенными системами безопасности. Каждый лифт имеет улавливатель кабины с устройством торможения и остановки. Противовес позволяет удерживать кабину на стальных рельсах. В экстренных случаях пассажиры в лифте останутся в безопасности. А в случае пожара лифт автоматически поедет на 1-й этаж. Скорость автоматически корректируется и зависит от этажа. Например, если лифт едет на самый верхний этаж, устанавливается скорость 7 м/с. В случае промежуточных остановок на других этажах скорость будет ниже. При этом скорость лифта не зависит от числа пассажиров в кабине. Например, на 60-й этаж высотного здания можно добраться всего-то за 40 секунд. При этом, нажав кнопку, ждать придется не более 20 секунд.
Каждые три дня все лифты в мире перевозят количество пассажиров равное количеству населения Земли. С начала XXI века ведутся разработки по созданию космического лифта, который сможет доставлять грузы на околоземную орбиту. И хочется верить, что этот лифт так же, как и подъемный механизм Усть-Катавского завода, без ложной скромности произнесет заветное Гагаринское: «Поехали!».
Самое интересное: