Это не «наглое кидалово, а овербукинг»: россиян хотят заставить заплатить за алчность авиакомпаний

Коллаж "Блокнота"

Минтранс готовит поправки, позволяющие российским авиаперевозчикам официально использовать овербукинг - продавать больше билетов, чем есть кресел в самолете.

Россияне прекрасно знают, как к ним относятся чиновники, но привыкнуть к «сюрпризам» от них никак не могут. В этот раз отличилось Министерство транспорта РФ, которое решило официально разрешить всем авиакомпаниям продавать больше билетов на рейсы, чем есть в салоне. Примечательно, что так называемый овербукинг, то есть «сверхбронирование» будет применяться исключительно на внутренних рейсах. Видимо, с иностранными пассажирами такое не прокатит.

По словам министра транспорта Андрея Никитина, в настоящее время данная практика не закреплена в законодательства. За поправки к законодательству взялись после того, как в 2026 году суд заставил авиаперевозчика S7 Airlines выплатить штраф за то, что несколько пассажиров не были зарегистрировали на рейс Новосибирск – Иркутск в связи с превышением числа зарегистрированных над количеством мест на борту. Сумма штрафа для крупной авиакомпании оказалась смешной – 40 тысяч рублей, потому она повторила «финт», и снова суд, и снова смешной штраф.

Стоит отметить, что во многих странах авиапассажиры сталкиваются с перепродажей билетов, но получают компенсацию до 800 евро (до 75 тысяч рублей). Более того, пассажирам предоставляют гостиницу на время ожидания следующего рейса, талоны на питание. Однако в российском законодательстве данные моменты не учтены. Потому пассажирам приходится смотреть, как представители авиакомпания просто разводят руками перед ними.

«Поэтому важно закрепить в законодательстве требование: перевозчик обязан предоставить пассажиру широкий выбор компенсаций. Это альтернативный рейс, денежная выплата, комфортные условия на время ожидания вылета и так далее», — цитирует РИА Новости Никитина.

А вот журналист Сергей Колясников (Зергулио) с иронией отнесся к предложению Минтранса.

«Всё о людях думают, аж кушать не могут», - сыронизировал блогер.

Но особенно его «умилила» трактовка ведомства, что система овербукинга «выгодна самим пассажирам».

«Это ведь очень выгодно, приехать, обломаться с вылетом и не успеть на пересадку на смежный рейс. Особенно семьям с детьми понравится. Приехали вовремя, а авиакомпания предложила «в комфорте» еще пять-шесть часов посидеть. И название такое красивое подобрали, не «наглое кидалово», а «овербукинг», - прокомментировал в телеграм-канале Колясников.

Также журналист предложил не останавливаться на овербукинге и запустить «оверквартиринг», чтобы застройщики продавали больше квартир, чем есть в ЖК, а тем, кому не хватит – «комфортное ожидание сдачи следующего дома с *** в ладошке».

Не понравилась идея и пользователям, среди которых нашлись те, кто уже сталкивался с подобным. «Может, не надо о нас так заботиться, а? Очень сильно просим...», «Много летаю. Как раз свободных мест у нас мало, а часто в экономе все под завязку», «Дайте статистику неявки на рейс», «Летал 4 года 2-3 раза в месяц. Основные направления загружены и в приложении всегда видно, сколько мест продано. При этом цена билета ближе к вылету увеличивается. Об это инструмент для авиакомпании, а не для пассажиров. Будут постоянные проблемы с проданными большим количеством билетов, чем мест. И, как следствие, лотерея - улетишь или не улетишь в нужную дату», «В СССР так и было и называлось посадкой. Купил билет на завтра, а хочешь улететь быстрей - идёшь на подсадку при наличии мест», «Полный беспредел, с билетом можно и не улететь, даже если ты вовремя явился на регистрацию. Попадал в такую ситуацию», «И у меня так было. Приехала на свой рейс с купленным заранее билетом, причем с пересадкой, с ребенком за три часа до вылета, а потом нам не досталось места. Это был для меня шок - а что, так можно было? Так я узнала, что такое овербукинг. Посадили нас на рейс на 2 часа позже, это были очень нервные два часа, в итоге бегом бежали на пересадку», - комментировали люди.

Но были и те, кто считает, что так есть шанс защитить свои права хотя бы в судах.