Рок-музыкант из Якутии строит ледоколы на Балтике

ОБЩЕСТВООбсудить в телеграм
Рок-музыкант из Якутии строит ледоколы на Балтике

На Балтийском заводе 26 мая отпраздновали техническую закладку атомного ледокола «Якутия», названного в честь самого крупного арктического региона России. Третий серийный атомоход проекта 22220 строится в рамках контракта между АО «Балтийский завод» и госкорпорацией «Росатом».

Далекие друг от друга Балтийский завод и Якутию объединяет соглашение, подписанное на Международном арктическом форуме год назад. Тогда Жатайская судоверфь (резидент ТОР «Якутия») и Балтийский завод договорились о совместных научно-технических исследованиях и подготовке кадров для судостроения и судоремонта республики. Впрочем, «амбассадоры» из Якутии на Балтзаводе уже есть, как выяснилось.

Уроженец Среднеколымска Михаил Оконешников — слесарь-монтажник и музыкант. После школы Михаил отучился в музыкальном училище в Якутске и переехал в Мирный. Работал в ДК «Алмаз» музыкальным руководителем, создал фольклорный коллектив и рок-группу.

В 2007 году с фольклорным коллективом «Толбон» отправился в тур через Москву, Белоруссию, Польшу, Германию в Париж. Во Франции якутские музыканты взяли первое место в фестивале «Хрустальная лира». Тогда и пришло в голову — надо ехать в Москву или Питер. Десять лет назад Оконешников переехал в Санкт-Петербург, в 2012 году создал рок-группу «Другие планы», уже готовят четвертый альбом, гордятся званиями победителей рок-фестивалей и выступают наравне с рок-звездами. Песня Михаила «Осень» — в ротации на Питер FM.

Еще в Мирном Оконешников освоил профессию слесаря, работая в шахте «Алросы». По приезду в Санкт-Петербург поработал на производстве «Тойота», затем на сборке  лифтового оборудования в компании «Отис», уже три года трудится на легендарном Балтийском заводе.

Когда Михаил узнал, что атомоход, на строительстве которого работал с первого дня, будет назван «Якутия» - поверил не сразу. Словно родина передала привет.

Из-за пандемии закладка ледокола прошла в сокращенном формате, без обычного для таких церемоний скопления людей, но Михаил все равно считает сегодняшний день праздником. Планируется, что «Якутия» будет спущена на воду через четыре года, а затем будет проводить суда в водах Севера и Арктики.

Шикарный подарок! - говорит Михаил Оконешников. - Думаю, и характер у атомохода будет якутский — пробивной, упертый, открытый. Впереди у нас еще «Урал» и «Сибирь», но «Якутия» самый родной. Есть еще мечта — приехать в Якутск со своей группой дать концерт. Это словно мой привет родине будет. Ответный привет с берегов Балтики!

На Балтийском заводе 26 мая отпраздновали техническую закладку атомного ледокола «Якутия», названного в честь самого крупного арктического региона России. Третий серийный атомоход проекта 22220 строится в рамках контракта между АО «Балтийский завод» и госкорпорацией «Росатом».

Далекие друг от друга Балтийский завод и Якутию объединяет соглашение, подписанное на Международном арктическом форуме год назад. Тогда Жатайская судоверфь (резидент ТОР «Якутия») и Балтийский завод договорились о совместных научно-технических исследованиях и подготовке кадров для судостроения и судоремонта республики. Впрочем, «амбассадоры» из Якутии на Балтзаводе уже есть, как выяснилось.

Уроженец Среднеколымска Михаил Оконешников — слесарь-монтажник и музыкант. После школы Михаил отучился в музыкальном училище в Якутске и переехал в Мирный. Работал в ДК «Алмаз» музыкальным руководителем, создал фольклорный коллектив и рок-группу.

В 2007 году с фольклорным коллективом «Толбон» отправился в тур через Москву, Белоруссию, Польшу, Германию в Париж. Во Франции якутские музыканты взяли первое место в фестивале «Хрустальная лира». Тогда и пришло в голову — надо ехать в Москву или Питер. Десять лет назад Оконешников переехал в Санкт-Петербург, в 2012 году создал рок-группу «Другие планы», уже готовят четвертый альбом, гордятся званиями победителей рок-фестивалей и выступают наравне с рок-звездами. Песня Михаила «Осень» — в ротации на Питер FM.

Еще в Мирном Оконешников освоил профессию слесаря, работая в шахте «Алросы». По приезду в Санкт-Петербург поработал на производстве «Тойота», затем на сборке  лифтового оборудования в компании «Отис», уже три года трудится на легендарном Балтийском заводе.

Когда Михаил узнал, что атомоход, на строительстве которого работал с первого дня, будет назван «Якутия» - поверил не сразу. Словно родина передала привет.

Из-за пандемии закладка ледокола прошла в сокращенном формате, без обычного для таких церемоний скопления людей, но Михаил все равно считает сегодняшний день праздником. Планируется, что «Якутия» будет спущена на воду через четыре года, а затем будет проводить суда в водах Севера и Арктики.

Шикарный подарок! - говорит Михаил Оконешников. - Думаю, и характер у атомохода будет якутский — пробивной, упертый, открытый. Впереди у нас еще «Урал» и «Сибирь», но «Якутия» самый родной. Есть еще мечта — приехать в Якутск со своей группой дать концерт. Это словно мой привет родине будет. Ответный привет с берегов Балтики!

Метки
Комментировать
Эту новость прокомментировали раз

Ещё один налог: россиян могут обязать платить за выезд за границу

ОБЩЕСТВО

В туриндустрии предложили создать фонд для эвакуации туристов за счёт небольших взносов всех россиян, отправляющихся в зарубежные поездки.

«Выживаем»: россияне ответили на заявление о снижении бедности до 6,7%

ОБЩЕСТВО

Власти заявили о рекордно низком уровне бедности, но жители говорят о росте цен, дорогой аренде и нехватке денег на жизнь даже при средней зарплате.

«Наряду», а не «наравне»: Токаев высмеял «стенания» о статусе русского языка перед референдумом в Казахстане

ПОЛИТИКА

Защитники русского языка считают, что его статус в новой конституции страны может быть понижен.

«Как бы тяжело не было — надо завершать»: эксперты рассказали, когда закончится СВО

В МИРЕ

Эксперты считают, что конфликт в Украине не остановится сам собой, а Россия готова довести СВО до конца несмотря на западное давление и попытки переговоров.

Нефтяные доходы России резко выросли на фоне войны на Ближнем Востоке

ОБЩЕСТВО

После фактического закрытия Ормузского пролива вырос спрос на российскую нефть со стороны Индии и Китая.