13 мая стартует очередной этап рейдов - далее активистами движения будут проверены дороги в крупных городах Северо-Запада страны.
Инспекторы проекта «Карта убитых дорог» обнародовали результаты проверки состояния дорог в крупных городах центральной части России. Первое место в данном рейтинге, как и два года назад, занял Белгород. Меньше же всего похвастаться в этом плане могут Кострома, Тверь и Воронеж.
В феврале Общероссийский народный фронт запустил новый проект «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог», итоги которого будут подведены в конце года. Активисты также подготовят рейтинги регионов, в которых оценят, как учитываются мнения граждан при проведении ремонтных работ на дорогах и насколько оперативно власти устраняют дефекты, влияющие на аварийность.
- В апреле мы проверили состояние дорог на территории Центрального федерального округа, - приводит пресс-служба движения слова координатора проекта, депутата Государственной думы РФ Александра Васильева. - Ситуация, конечно, изменилась в лучшую сторону, но не кардинально.
В ОНФ уточнили, что 13 мая стартует очередной этап рейдов - на этот раз будут проверены дороги в крупных городах Северо-Запада страны. Планируется оценить качество гарантийных дорог, отремонтированных с 2012-го по 2016 год, а также тех дорог, которые уже были проверены в 2015-м.
- Мы надеемся, что в Северо-Западном федеральном округе на этот раз качество дорог нас порадует, и большинство дорожных дефектов, выявленных два года назад, окажутся исправленными, - добавил Васильев.
Активисты дорожной инспекции ОНФ посетят Калининград, Псков, Великий Новгород, Санкт-Петербург, Всеволожск, Тихвин, Вологду, Петрозаводск, Мурманск, Архангельск, Нарьян-Мар и Сыктывкар.
Также эксперты проверят дороги в Череповце, Кондопоге, Апатитах и Северодвинске, жители которых активно добавляют проблемные участки на интерактивную карту ОНФ.
В июне планируется оценить качество дорог в городах Поволжья, а с июля по сентябрь - в Сибири, на Дальнем Востоке и на Урале.
Ранее премьер-министр страны Дмитрий Медведев поставил в пример опыт Подмосковья по вопросу ремонта автомобильных дорог в Омске.
Самое интересное:
