Несмотря на снег и слякоть, под Новосибирском ремонтировали дорожное полотно.
Укладчики не стали снимать верхний слой дорожного полотна, чтобы положить новый. Подготовительные работы, судя по всему, сведены к минимуму. Рабочие подмели грязную трассу, полили ее сцепляющим веществом, которое смешалось с талой водой и грязью.
- Применяются натриевые добавки, которые вытесняют влагу и поддерживают при этой температуре работу, - пояснил Андрей Гладов, начальник участка.
В этом случае происходит явное нарушение технологии горячей укладки. А применять ее, по существующим СНИПам, можно только если температура воздуха не ниже +10. Сегодня на градуснике -2. Но никого это не смущает.
В Челябинской области в подобной ситуации асфальт укладывали прямо в снег, не очистив даже дорожного полотна.
Самое интересное:
«До плюс 37 градусов»: смертельно опасная жара из Европы идет в Россию
