В Мурманске судят виновных в крушении буровой станции «Кольская»

РЕГИОНЫОбсудить в телеграм
В Мурманске судят виновных в крушении буровой станции

Бывших руководителей компании «Арктикморнефтегаз» обвиняют в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшем смерть двух и более лиц.

На скамье подсудимых два бывших  руководителя компании «Арктикморнефтегаз» - экс-главный инженер Леонид Бордзиловский и Борис Лихван, отвечавший за безопасность мореплавания. Им вменяется нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц.

По версии следствия, авария на буровой установке, во время которой погибли 53 человека, произошла из-за бездействия ответственных лиц. Так, следствием установлено, что при перегоне буровой «Кольская» от западного шельфа Камчатки к Сахалину в декабре 2011 года из-за шторма было решено увеличить скорость буксира до 5 узлов,  что превышало максимально допустимую при подобных погодных условиях. Кроме того, от биения волны в носовую опорную колонну произошла деформация наружной обшивки корпуса буровой установки, началось поступление воды в балластные танки, что привело к образованию крена «Кольской».

- Бордзиловский и Лихван, самонадеянно игнорируя эту тревожную информацию, не приняли организационных мер к исправлению критичной ситуации, своевременно не пресекли нарушение правил морской буксировки и не дали указание о незамедлительном спуске опорных колонн платформы для улучшения ее остойчивости, и переходе «Кольской» в режим дрейфования, - пояснила  старший инспектор Дальневосточного следственного  управления на транспорте СК РФ Оксана Супрун. - Когда же они подали команду о спуске колонн, было уже поздно,  поскольку из-за нахождения воды в танках механизм опор к тому моменту оказался уже неработоспособным.

Кроме того, руководившие буксировкой подсудимые запретили команде подавать сигналы SOS, поэтому помощь пришла к терпящим бедствие буровикам через пять часов после затопления установки. Кроме того, на борту «Кольской» находились 28 вахтовиков, которых из-за экономии решили транспортировать не самолетами, а на буксирном караване. Все они погибли вместе с экипажем.

18 декабря 2011 в 12 часов 46 минут СПБУ «Кольская» опрокинулась и затонула в Охотском море на глубине более 1000 метров.

Объем материалов уголовного дела, поступивших в суд, составил 26 томов.

Метки
Комментировать
Эту новость прокомментировали раз

А НАТО — за Россию: Rafale и F-16 сбили украинские дроны над Латвией

В МИРЕ

Во время атаки на российский Северо-Запад истребители НАТО вступили в воздушный бой с украинскими беспилотниками. Пять дронов были уничтожены в небе Латвии.

"Это будет нечто новое": "живой Нострадамус" из Бразилии сделал ужасающее предсказание

В МИРЕ

Конфликт на Ближнем Востоке может перерасти в беспрецедентную войну на истощение, затронув Россию и Китай, утверждает мистик Атос Саломе.

«Наш слон-чернорус»: православный негр из Анголы, участник СВО, пошел на выборы в Белгороде и получил массовую поддержку россиян

ПОЛИТИКА

В русских – ни капли расизма, лишь бы человек вписывался в нашу действительность, а не занимался провокационными намазами посреди проезжей части. Это показал пример Мануэла ...

Компанию из Адыгеи заставляют платить 77,5 млн рублей за отходы, которые могли лежать на участке задолго до неё

ОБЩЕСТВО

ООО «Агрологистик» готовит жалобу в Верховный суд. Компания утверждает: её фактически наказали не за собственное нарушение, а за экологическое прошлое земли, которую она ...

«Ожидаем провокаций»: сразу два НАТОвских самолёта ведут разведку Крыма и Краснодарского края

В МИРЕ

Может готовиться новая атака на черноморские города. Зона особого внимания — Севастополь, Феодосия, Крымский мост и Новороссийск.