В Ростовской области восстановлено движение поездов после крупной аварии

В ночь на 5 мая на станции Куберле с рельсов сошли две секции электровоза грузового поезда. В Следственном комитете начали проверку инцидента

В Ростовской области полностью восстановлено движение поездов на участке Котельниково – Куберле. Об этом сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД). Сбой в работе ЖД-узла произошёл в результате схода с рельсов электровоза, который вёл грузовой поезд. Вплоть до 6 мая из-за аварии проходящие поезда следовали с задержками и увеличенными интервалами. В настоящее время инцидент расследуется в Западном межрегиональном СУ на транспорте Следственного комитета России, сообщил «Блокнот Волгодонск». В результате ЧП никто не пострадал.

Станция Куберле является ключевым узлом в регионе, через который проходит основная железнодорожная линия Тихорецк - Волгоград и начинается направление на Волгодонск. Поэтому из-за инцидента было приостановлено движение как пригородных, так и поездов дальнего следования, сообщает «Блокнот Волгодонск». Так, например, пассажиры пригородного поезда «Ростов – Волгодонск» были доставлены в пункт назначения альтернативным транспортом. А некоторые составы поездов дальнего следования останавливали, и размещали пассажиров на вокзале станции Зимовники.

Инцидент произошел вечером 4 мая на станции Куберле, расположенной в Орловском районе Ростовской области. ЧП привело к полной задержке движения поездов на этом участке почти на 10 часов. Среди задержанных дальнего следования поездов оказались рейсы Адлер – Санкт-Петербург, Кисловодск - Киров, а также другие важные маршруты, включая поезда №13 Саратов – Имеретинский Курорт; №59 Новокузнецк – Кисловодск; №346 Адлер – Нижневартовск; №345 Нижневартовск – Адлер; №455 Челябинск – Новороссийск; №358 Имеретинский Курорт – Уфа.

Согласно официальному заявлению СКЖД, максимальное время задержки поездов на станции Куберле составило 9 часов. В стоящих вагонах в течение всего этого времени сотрудники поддерживали комфортный температурный режим, а пассажиров поездов дальнего следования, ожидающих продолжения поездки более 4 часов, обеспечили питанием.

Однако, со слов самих пассажиров, на деле ситуация оказалась иной. Так, более 20 человек провели около 6 часов в холодном неотапливаемом здании вокзала станции Зимовники, ожидая отправления своего поезда, заявленного в расписании. Пассажир одного из задержанных поездов поделился своим негодованием с корреспондентом «Блокнот Волгодонск», сообщив, что людей собрали в здании вокзала в ночь на 5 мая, и продержали там до утра 6 мая – то есть до частичного восстановления движения.

«Более 20 человек сидят в ледяном здании железнодорожной станции п. Зимовники уже 6 часов (именно столько времени прошло с момента отправления поезда, заявленного в расписании)», - сообщил «Блокнот Волгодонск» 6 мая в 3:43 свидетель событий.

Следователи Ростовского следственного отдела на транспорте Западного МСУТ СК России по факту схода двух секций электровоза начали проверку. Инцидент квалифицирован по части 1 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта». Согласно предварительным данным следствия, электровоз грузового состава сошел с рельсов около 19:37 по местному времени, в результате чего была повреждена опора контактной сети и нарушены размеры соседних путей. В тот же день, 4 мая, на место происшествия были направлены восстановительные бригады из Сальска, Морозовска и станции имени Максима Горького, чтобы устранить последствия аварии.

Фото: Западное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации