Грузоперевозки между Россией и Узбекистаном в 2024 году остаются основным драйвером рынка

Количество заявок на доставку грузов из РФ в первом квартале увеличилось на 56%

Грузоперевозки между Россией и Узбекистаном и в 2024 году остаются основным драйвером рынка. Такие данные приводит международная «Биржа грузоперевозок ATI.SU».

Количество заявок на доставку грузов из РФ в первом квартале увеличилось на 56%, а цены выросли на 26%.

В целом, по итогам первого квартала число размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на перевозки грузов в Узбекистан из других стран (импорт) возросло по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 51%. Цены на доставку увеличились на 25% в годовом выражении. Помимо перевозок из РФ, существенно вырос спрос на перевозки из Казахстана и Беларуси.

«Мы наблюдаем продолжение тех тенденций, которые наметились в конце 2023 года. Спрос на импортные перевозки растет хорошими темпами, что во многом объясняется экономическим развитием страны. По итогам 2023 года ВВП республики вырос на 6%, в то время как рост мировой экономики не превысил 3%», — отметил директор представительства «Биржи грузоперевозок ATI.SU» в Узбекистане Фарид Вахидов. 

Что касается экспортных перевозок, то цены на них увеличились на 35%, а количество размещенных на «Бирже ATI.SU» заявок в первом квартале в годовом выражении сократилось на 24%.

«В экспортных перевозках, особенно если говорить о российском направлении, происходит типичная коррекция после бурного »санкционного взлета«. Спрос на перевозки в направлении России сейчас сдерживают проблемы с платежами, вызванные новыми пакетами санкций и опасениями банков попасть под вторичные санкции», — отметил Вахидов.

Между тем товарооборот между Узбекистаном и Россией продолжает расти: в 2023 году он увеличился на 11,5% по сравнению с годом ранее. Поэтому эксперты ожидают стабилизации спроса на автомобильные грузоперевозки между странами.