Иллюстрация: Блокнот
Наш «стратегический партнер», Китай, снова ведет себя как-то не по-партнерски. Китайцы активно заходят в Арктику, на Северный морской путь, и усиленно рекламируют этот маршрут для своих торговых судов в собственных СМИ. Причем преподносят его так, как будто России не существует.
К примеру, издание «Чайна дейли» умудрилось расхвалить прохождение китайского контейнеровоза Dubai Tower по Севморпути «всего за 20 дней вместо 40», «с удобным климатом для чувствительных к высокой температуре товаров» и т.п., ни разу не упомянув нашу страну. Нейтральная Арктика, ничейные воды.
Зато указывается, что «управляет маршрутом» китайская компания Sea Legend Line, которая планирует еще восемь рейсов судов только в этом году и вообще работает над созданием логистической цепи, соединяющей Китай с Великобританией, Нидерландами, Германией и Польшей. Россия, значит, маршрутом и не управляет, и не включается в логистическую цепь.
Между тем для прохождения Севморпути иностранным судам требуется подача заявки в Росатом и платное разрешение российской стороны, так как навигационное сопровождение, ледовая разведка, лоцманские услуги и при необходимости проводка ледоколами обеспечиваются российской инфраструктурой. Даже если иностранцы, те же китайцы, не заходят в наши порты.
Политолог Юрий Баранчик отмечает:
«Показательно, что китайская публикация преднамеренно деперсонифицирует российский маршрут, превращая Северный морской путь в абстрактную «Арктику». Китай получает доступ к транспортной инфраструктуре, которую десятилетиями создавали и содержат российские государственные структуры, но в информационном образе Россия словно исчезает с карты. При этом он уже называет арктическое направление частью своего «Полярного шелкового пути».
По мнению политолога, это не просто вопрос терминологии, а прямая заявка Китая на то, чтобы отнять у России право получать доход от Северного морского пути, превратив его в некое «международное торговое пространство», одновременно принадлежащее всем и никому.
Вообще, пока в России упорно настаивают на «стратегическом партнерстве» и вообще дружбе с Китаем, последний ведет себя в лучшем случае как обычный нейтрал. К примеру, китайцы обеспечивают Украину запчастями для ударных БПЛА, причем, по мнению ряда экспертов, в большем объеме, чем Россию. Кроме того, недавно ряд российских СМИ сообщал: тормозятся переговоры по строительству газопровода договориться по газопроводу «Сила Сибири – 2», поскольку китайцы якобы требуют продавать им будущий газ из него по внутренним российским ценам, то есть фактически в убыток России.
