Военное ведомство Люксембурга подписало договор с частной космической компанией, которая запускает ракеты с борта самолета.
Целую глобальную сеть передвижных космодромов, с которых можно осуществлять запуск самолетов с ракетами на борту, планируют создать министерство вооруженных сил Люксембурга и частная космическая компания Ричарда Брэнсона Virgin Orbit. С этой целью был подписан документ «о намерениях». Согласно документу, услуги запусков самолетов с передвижных космодромов будут мобильными и быстрыми. В документе не скрывается, что на таких космодромах обслуживаться будут миссии, действующие в интересах обороны и разведки.
А то, что второй стороной выступает именно частная космическая компания Virgin Orbit, объясняется тем, что для ее самолетов не придется сооружать никакой специальной инфраструктуры. Ее Boeing 747, названный Cosmic Girl, оснащен системой «воздушный старт», а это значит, что обычные самолеты могут поднять в воздух крылатые ракеты. Легкая ракета LauncherOne способна поднять на низкую околоземную орбиту около полутонны груза. На высоте 11 километров ракета выпускается, включает двигатели и уходит в космос со своим грузом. Как поясняет Life, именно полтонны и весят малые искусственные спутники Земли.
В настоящее время Cosmic Girl базируется в аэропорту Лонг-Бич в Лос-Анджелесе, но может в любой момент перелететь на любой другой аэродром.
NATO выбрали Люксембург не из-за того, что это небольшое европейское государство - давний член альянса, хоть и имеет самую малочисленную армию в мире. Это маленькое государство привлекает к себе крупные компании из-за налоговых льгот. Член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин называет Люксембург своеобразным общеевропейским офшором.
"Во всём мире считается, что космос принадлежит всем, а вот в Люксембурге приняли такие решения, которые позволяют зарегистрированным там компаниям по добыче полезных ископаемых в космосе регистрировать эти права на себя», - пояснил изданию Андрей Ионин.
Академик считает подписанный в Люксембурге документ аферой, потому что у NATO, считай - США, нет никаких проблем с запуском грузов на орбиту. Каждый военный спутник конструируют так, чтобы можно было его запустить с помощью конкретной выбранной ракеты-носителя, уточнил Ионов. Такого просто быть не может, когда есть космические аппараты, но нет на чем их запустить, заверил член-корреспондент. Он убежден, что документ имеет одну цель - привлечь как можно больше инвесторов.
Военный эксперт Алексей Леонков подходит к вопросу о намерении создать в Люксембурге передвижной космодром с другой стороны. Он считает данную идею нерациональной для NATO.
«Аппараты нужно будет отправлять на орбиту над Францией или Германией, потому что из более северных регионов космический аппарат можно отправить на более высокоширотную орбиту», - считает военный эксперт.
К примеру, орбита МКС - модули, которые запускали с космодрома Байконур, наклонена на 51 градус по отношению к экватору. А российскую орбитальную сервисную станцию (РОСС), которую намерены запускать с космодрома Восточный, планируют расположить под углом 98 градусов. Соотвественно РОСС будет достигать полярных широт.
Военному альянсу для разведки понадобятся спутники, которые будут летать над широтами, на которых находятся Россия и Украина. Люксембург выбран NATO с целью отвлечь внимание, дескать проект стартует не где-то там в США или Великобритании, а в европейском государстве, заметил Леонков.
Эксперт напомнил о том, что NATO запускает часть своих спутников с космодрома Куру во Французской Гвиане. Но это очень далеко, а вот ракеты, которые взлетают прямо из Европы, да еще и не требуют специальной площадки, это очень заманчиво.
Леонков напомнил, что Запад успешно запускает в космос военную технику с базы Ванденберг на мысе Канаверал. Есть и другие площадки. Но и система воздушного старта, которую предлагает Virgin Orbit, тоже привлекательна, подчеркнул эксперт.
«Стационарные космодромы, с которых ракеты стартуют вертикально, — это уязвимые точки, они являются стратегически важными целями для ядерного оружия. А вот если у вас есть аэродромная сеть, с которой может взлетать вот эта связка: самолёт плюс ракета воздушного старта, то у вас вариантов для запуска получается множество», - уточнил военный эксперт.
Эксперт даже не сомневается, что в случае полномасштабного конфликта ведущих держав, они в первую очередь попытаются уничтожить спутники противника, чтобы узнать о расположении сил. Леонков ранее выяснил у военных специалистов, что спутниковые группировки воюющих сторон прекратят своё существование за первый месяц боевых действий. Потому-то так нужна система, способная быстро запустить малые космические аппараты. Документ, который подписан в Люксембурге, только доказывает, что противник рассчитывает на информационное обеспечение военных действий, либо в мирный период времени, либо после применения ядерного оружия.
"Он создаёт систему, которая позволит компенсировать урон, понесённый спутниковой группировкой в результате глобальных боевых действий», - констатирует Леонков.
Военный эксперт настаивает на том, что России необходимо возобновить работы по созданию системы воздушного старта, которые проводились в СССР. Речь идет о разработках с использованием тяжёлого транспортного самолёта Ан-124 («Руслан»). Самолет способен поднимать до 120 тонн. Тогда предполагалось, что он сможет запустить ракету-носитель на высоте 10 километров и выстреливать ею из пусковой установки, расположенной в грузовом отсеке.
Была еще идея с разработкой Многоцелевой авиационно-космической системой (МАКС) на основе легендарного сверхгрузоподъёмного Ан-225 «Мрия». У орбитального самолета много преимуществ перед спутником, одна из которых - маневренность и большое количество боевых вылетов, пояснил Леонков.
Ранее глава евродипломатии Жозеп Боррель открыто пригрозил России мощными военными ударами со стороны NATO и Евросоюза.
Недавно в Белом доме заявили, что альянс проведет стратегические ядерные учения на расстоянии 965 километров от российской границы.
Чтобы первыми узнавать обо всем, что происходит в России и мире, подписывайтесь на наш канал в Telegram.
