Зеленский в ярости: к концу 2026 года Украина может остаться без истребителей F-16

Иллюстрация: "Блокнот"

Это старые машины, их долго и дорого обслуживать, деталей не хватает.

Украина может к концу года остаться без исправных F-16. Более половины переданных Киеву истребителей находятся на длительном техобслуживании, которое в отдельных случаях занимает до 40 недель. Если сроки инспекций не сократятся, украинская авиация лишится работающих самолетов.

Как пишет The Wall Street Journal, более половины украинских F-16 сейчас проходят длительное техобслуживание. После каждых 300 часов налета истребителям требуется «поэтапный осмотр». Он необходим для поддержания в рабочем состоянии двигателей, авионики, гидравлики, топливопроводов и других систем.

Контр-адмирал ВМС США в отставке Марк Монтгомери заявил, что обычно такая инспекция занимает от двух до шести недель. У бельгийской Sabena Aerospace Engineering, которая обслуживает украинские истребители, работы могут длиться до 40 недель. Сумма контракта США с Sabena Aerospace Engineering составила около $235,5 млн.

Генерал-лейтенант ВВС США в отставке Дэвид Дептула отметил, что истребители, участвующие в боевых действиях, могут требовать большего обслуживания, чем самолеты, использовавшиеся в мирное время. Задержки также возникают из-за нехватки деталей для них.

«Но, независимо от причины, это провал обеспечения, который перерастает в кризис противовоздушной обороны», — подчеркнул Дептула.

Украина испытывает альтернативные способы перехвата реактивных беспилотников. Для их масштабного внедрения потребуются месяцы.

В Минобороны Украины подчеркивают, что без исправных F-16 Киев очень быстро исчерпает ограниченный запас ракет ПВО.

Financial Time добавляет, что Зеленский возмущен тем, что истребители ремонтируются так долго. Он буквально в ярости.

Ранее эксперты заявляли, что западные F-16 стали для Киева «дорогой игрушкой» и не помогают фронту. Украинские военные давно держали эти самолеты подальше от линии фронта и, в основном, использовали их для защиты от дронов. Кроме того, это старые машины.

«Украинские F-16, — это уже старые машины», — поясняет автор канала «Архангел спецназа».

Он поясняет, что изначально их вывели из боевого состава Бельгии, Нидерландов и Дании, а после отдали Украине. Поддерживать такие самолеты становилось все дороже из-за износа бортовой техники и оборудования, а также необходимости постоянного ремонта и ТО.

Автор канала «Рыбарь» пишет, что проблема с F-16 была очевидна еще после первой отправки этих самолетов ВСУ летом 2024 года. Так как без налаженной поставки запчастей и вооружений, а также при нехватке летного и инженерно-технического состава даже современный истребитель не сможет эффективно использоваться.

«Если не налажена поставка запчастей и вооружений или есть нехватка летного и инженерно-технического состава, то даже самый современный истребитель станет бесполезным», — пишет автор канала «Рыбарь».

Ранее Зеленский в окружении военных с грустными лицами объявил о новых операциях против России.