ФСБ завела дело на экс-главу «Крымской железной дороги»

Происшествия9 комментариев
ФСБ завела дело на экс-главу «Крымской железной дороги»

Андрей Каракулькин подозревается в мошенничестве.

Бывший директор «Крымской железной дороги» Андрей Каракулькин, который занимал эту должность с мая 2014 года по март 2015-го, стал фигурантом уголовного дела. Следственный отдел Федеральной службы безопасности в Крыму возбудил дело на чиновника по факту мошенничества.

В апреле этого года Крымфиннадзор обнаружил в «КЖД» нецелевые расходы на сумму 18,5 млн рублей. Из них полмиллиона было потрачено на получение последипломного образования Каракулькиным, а около 200 тысяч рублей – на проживание чиновника в московской гостинице в двух номерах класса полулюкс и VIP .

Стоит отметить, что в феврале 2014 года Каракулькин, занимавший тогда должность начальника управления транспорта Симферополя, был арестован  СБУ на своем рабочем месте при получении взятки в 14 тысяч долларов. Впоследствии чиновник был отпущен судом под залог в 900 тысяч рублей.

Позднее Глава Крыма Сергей Аксенов представил Каракулькина на должности главы «КЖД» как «человека, которому можно доверять».

ФСБ задержала на Дону подозреваемого в подготовке терактов на подстанциях

«Хотели втянуть Лондон в войну с Россией»: ФСБ раскрыла агента СБУ, готовившего теракт против британского посла

Шесть пуль за $70 тысяч: ФСБ поймала молдавского киллера, пытавшегося убить генерала ВКС

Комментировать
Эту новость прокомментировали раз

На границах тучи ходят хмуро: Путин увеличил численность Вооруженных сил России

ОБЩЕСТВО

Общая штатная численность российской армии установлена на уровне 2 441 630 единиц.

«Нам конец!»: Киев в панике – Россия отказала всем странам-посредникам в прекращении атак на порты и суда в Черном море

В МИРЕ

Опробованы все возможные варианты переговоров, но ни один из них не дал результата, пожаловался министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий.

«Это будет год развязки»: назван решающий период для СВО — и это уже скоро

В МИРЕ

Эксперты уверены, что все решится в течение нескольких месяцев.

“Мы рискуем вернуться в прошлое столетие”. Как в РЖД отказываются от отечественных инноваций и теряют на этом миллиарды

ОБЩЕСТВО

Российские ученые и инженеры уже два года не могут добиться от РЖД внедрения инновационной технологии, которая бы экономила компании минимум миллиард в год.