Не весь частный транспорт подлежит мобилизации, но за тот, который понадобился стране, государство выплатит компенсацию.
Под объявленную президентом России Владимиром Путиным частичную мобилизацию попадают не только граждане, но и транспорт. Согласно Федеральному закону № 31-ФЗ мобилизация - это комплекс мероприятий по переводу армии, экономики и органов власти на работу в условиях военного времени, напоминает издание Life. Соответственно, частичной мобилизации подлежат не только люди, но и транспорт.
Еще в 1998 году появился Указ президента РФ за № 1175 «Об утверждении положения о военно-транспортной обязанности». В нем четко прописано, что в случае необходимости государство имеет право изъять транспорт не только у компаний и юридических лиц, но и обычных граждан. Мобилизация автотранспорта необходима для обеспечения автомобилями Вооруженные силы, воинские формирования и спецформирования, следует из указа. В 2015 году указ № 1175 был расширен и дополнен.
Незадолго до этого, в 2014 году, появился приказ министра обороны № 151, в котором указан перечень транспортных средств, подлежащий мобилизации. В него входят большегрузные и специальные автомобили, на которых можно перевозить как грузы, так и людей. Особо подчеркивалось в документе, что гражданские автомобили тоже подлежат конфискации, но только в случае острой необходимости.
Но, как успокаивает издание, паниковать раньше времени не стоит. Мобилизации подлежит только определенный транспорт, а главное - за любой автомобиль, который понадобится Минобороны, государство выплатит компенсацию.
Очень нужен автомобиль
Мобилизованные органы могут заинтересовать в первую очередь автомобили категории M1G, N1G, М2 и М3, которые относятся к транспорту повышенной проходимости. M1G — это полноприводный автомобиль, способный без проблем преодолевать крутые подъёмы (до 30% наклона). В основном это джипы - Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail, Chevrolet Niva, Mitsubishi Outlander, Toyota Land Cruiser Prado или VW Touareg.
N1G - все УАЗы, полноприводные «газели» и «соболи». В приказе Минобороны приоритетными названы УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-2966, УАЗ-3163 («Патриот»).
M2 и М3 - это пассажирские автобусы вместимостью более чем на восемь мест. А также транспортные средства категорий N (грузовые автомобили) и О — прицепы/полуприцепы с грузоподъёмностью от 0,75 тонны до 10 тонн.
На воинском учете
Машины ставят на учёт в военкоматах. Причем автовладельцам ничего делать не надо: все данные из ГИБДД автоматически передаются в Минобороны.
В законе не указан порядок действий по изъятию автомобиля у граждан, однако это не говорит о том, что сотрудник Минобороны придет и так вот запросто заберет чужую машину. Дело в том, что поставка автомобилей для фронта - это задача федеральных, региональных органов власти, а также коммерческих и некоммерческих организаций, у которых есть техника из вышеперечисленных категорий.
При этом органы власти и организации не только должны обеспечить армию автомобилями, но и содержать технику в полной, что называется, боевой готовности. Так что машины рядовых граждан - это самое последнее, что может понадобиться военкоматам.
Не просто «пришли, забрали и ушли»
«Последнее» - это не значит, что к автовладельцу явились люди в военной форме, забрали его «ласточку» и ушли. Прежде всего они должны провести подготовительную работу, а это значит - определить место для стоянки автомобиля, распечатать пакет документов для собственника машины, назначить ответственных за судьбу технического средства, рассчитать размер компенсации на случай уничтожения. Не стоит забывать и об официальном приказе о мобилизации транспортного средства, который должен издать региональный военкомат. Одним словом, дело долгое и хлопотное.
Кроме того, юристы отмечают, что владельца могут лишить его автомобиля только в случае объявления чрезвычайного положения в стране (или в какой-то части). Но если вдруг «повестка» на автомобиль пришла, то игнорировать ее не получится. В противном случае, владельцу грозит штраф: для физических лиц — 300–500 рублей, юрлиц — до 20 тысяч. А вот уголовной ответственности нет, так что выбор за автовладельцем: отдать машину на благо Родины или «выкупить» ее за штраф.
Телеграм-канал ПриZрак Новороссии писал о том, что у бойцов огромная проблема с автомобильным транспортом для выполнения боевых задач, транспортировки грузов и БК на передовую, эвакуации и медэвакуации с позиций. Волонтеры и все неравнодушные россияне собирают деньги, пытаясь решить эту проблему. Вот и известный актер и режиссер Сергей Пускепалис погиб в ДТП, когда перегонял "броневик", который приобрел для Донбасса.
Чтобы первыми узнавать обо всем, что происходит в России и мире, подписывайтесь на наш канал в Telegram.
