Уже около восьми лет составы старого московского метрополитена постепенно меняют на комфортабельные новые поезда - просторные, с удобными сидениями, шума изоляцией, с электронным дисплеем остановок. Такие составы ходят по Филевской, Арбатско-Покровской, Кольцевой и др. линиях. Для жителей Москвы, метро - это спасение от пробок, возможность быстро доехать от пункта А в пункт Б. Для туристов – это одна из достопримечательностей столицы, ведь многие станции метрополитена это некий рассказ жизни о России и бывшем СССР.

«В час-пик, поток людей просто огромен - иностранцы, жители города. Люди запихиваются, по другому и не скажешь в вагоны метро. Поэтому конечно, составы поездов нужно делать еще более вместительными»,- говорит работник московского метро.

В одном из интервью заместитель начальника метрополитена Александр Вайсбурд, рассказал, что метро будет закупать вагоны, в которых пятая часть сидений складываются в час-пик. Убирать их смогут как пассажиры, так и автоматически машинист. Сидения будут складываться в специальные ниши. Закупка вагонов начнется в 2015 году.

Также Александр Вайсбурд добавил, что планируется увеличить количество составов метро с едиными меж вагонными переходами. Это тоже позволит увеличить вместительность поезда.

Еще одними из новшеств составов будет регулировка света в вагоне, навигация, которая подскажет где располагается переход. Экраны будут показывать информацию не только на русском, но и на английском языке, а также информация станет доступна слабовидящим и слабослышащим пассажирам.

Для инвалидов на колясках будет предусмотрен мостик, который по требованию пассажира выдвинет машинист.

Петр Кузнецов

Метки