Перевозчик всю зиму работал в тяжёлых условиях. Возбуждено уголовное дело.
Чрезвычайное происшествие случилось во второй половине дня 4 апреля. В экстренные службы города поступил сигнал о бедствии в акватории Волги возле Самары. Подробности сообщил «Блокнот Самара».
По информации МЧС Самарской области, на борту находилось 12 человек. Пятерых удалось спасти силами очевидцев в первые минуты после того, как судно на воздушной подушке (СВП) перевернулось в 300 метрах от берега.
Аварийный транспорт «Нептун» обслуживал самую популярную и загруженную линию 63-го региона – переправу между Самарой и крупным селом Рождествено.
Из Самары на место ЧП оперативно прибыли экипажи региональной поисково-спасательной службы, а также следователи Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
Первых спасённых немедленно эвакуировали к пристани села Рождествено, где оказали помощь. Судьба остальных 6 пассажиров была неизвестна.
Чуть позже сотрудники Следкома объявили, что в ходе поисково-спасательных работ на берег села Рождествено доставлены все 12 пострадавших. Их состояние разное, у многих переохлаждение. К счастью, СВП ушло на дно не сразу, часть пассажиров успела надеть спасательные жилеты.
Местные жители, бросившиеся на выручку терпящим бедствие, рассказали: некоторых пассажиров тянула на дно намокшая зимняя одежда, но они из последних сил хватались за льдины и смогли продержаться до подхода чрезвычайных служб. На борт спасательных катеров людей вытаскивали профессиональные водолазы-спасатели, так как температура воды была экстремальной.
Затонувшее СВП «Нептун» принадлежало Самарскому речному пассажирскому предприятию – дочерней структуре ОАО «Самарский речной порт». Это главный речной перевозчик в Самарской области, а «Нептун» – самое вместительное судно из всех, которые сейчас, до открытия большой навигации, обслуживают эту загруженную линию.
Сегодняшнее ЧП – не первый инцидент на маршруте Самара – Рождествено за последнее время. На днях перевозчику пришлось экстренно закрыть линию. Причиной стало образование торосов на Волге между областной столицей и правым берегом. Высокие и острые ледяные гребни могли повредить воздушные подушки, с помощью которых суда-амфибии и передвигаются по льду и воде.
Не исключается, что и 4 апреля причиной затопления стало нарушение целостности брезентовой подушки с воздухом, которая в какой-то момент порвалась и перестала держать пассажирский транспорт на плаву.
Кроме того, рассматривается и другая версия: сильный порыв ветра тоже мог перевернуть судно на бок с последующим затоплением. Следователи СКР проверяют все обстоятельства. Силовики возбудили дело по статье 238 Уголовного кодекса – оказание услуг, которые не отвечают требованиям безопасности жизни и здоровья граждан.
Ранее журналист самарского «Блокнота» подробно рассказывал и показывал в фоторепортаже, в каких тяжёлых погодных условиях работало затонувшее судно, и что оно из себя представляет.
Автор текста: Николай Чайкин
