Лондон унижает нас, пока Москва отделывается жалобами: российскую нефть признали британской, а деньги за ее продажу отдадут Украине

Иллюстрация: Блокнот

Российский «теневой флот» давят все более изощренно, пользуясь нашей откровенной пассивностью – еще ни один направляющийся на танкеры с российской нефтью вертолет не был сбит, ни один патрульный катер потоплен. Стоит ли удивляться, что от простой нервотрепки и арестов на несколько недель, срывающих графики поставок, Запад (пока в лице только Великобритании) переходит к прямой конфискации нефти, да еще и в интересах Украины?

Лондонское издание «Дейли Телеграф» пишет: все содержимое танкера «Смиртос», задержанного и отконвоированного в британский порт 14 июня, а это 100 тысяч тонн, будет выставлено на аукцион. Официально заявлено, что эта нефть теперь «принадлежит Великобритании». Предполагается выручить около 35 миллионов фунтов стерлингов, которые будут использованы, чтобы закупать ракеты и дроны для киевского режима.

Есть, правда, и более «жадные» предложения – пустить российскую, но уже признанную «британской» нефть на переработку непосредственно на острове, чтобы пополнить внутренний энергетический баланс. Для России это, конечно, получше, чем поставки оружия на Украину, но тоже крайне унизительно.

Пока всем, чем отметились российские военные корабли, время от времени сопровождающие наши танкеры через пролив Ла-Манш – предупредительные выстрелы по курсу яхты с задремавшей парой пенсионеров, случайно вышедшей наперерез российскому фрегату «Адмирал Григорович». В сторону же военных целей, как указывалось выше, пока не стреляли (даже в сторону, не то, что по ним).

Британцев, действующих все более нагло, вполне можно понять. Еще в начале апреля Андрей Келин, посол России в Лондоне, заявлял:

«Намерение Британии захватывать гражданские суда, связанные с нашей страной, в британских территориальных водах – это очередной глубоко враждебный шаг в отношении России. Попытки облечь акты пиратства в некую правовую форму не выдерживают критики. Любые попытки британской стороны захватить суда, связанные с нашей страной, рассматриваем как неприемлемые и недопустимые. Такое решение не останется без ответа. Соответствующие меры прорабатываются».

Вероятно, заявления, в итоге так и не подкрепленные заявленными «проработанными соответствующими мерами», не сильно впечатлили британцев. Вряд ли их совесть заело и после слов Марии Захаровой, официального представителя российского МИДА: «Грабеж по лицензии – визитная карточка британской короны».

В России многие считают, что именно наше пассивное поведение, нежелание все-таки дать наконец жесткий ответ, и приводит к росту проблем нашего «теневого флота». Звучат призывы и к самым радикальным действиям. Так, Дмитрий Рогозин, член Совета Федерации от Запорожской области, предлагает попросту сливать в воду нефть из танкеров, если они захвачены и конвоируются в порты Евросоюза. После одной-единственной экологической катастрофы такого рода больше никто не решится нас трогать, считает он.