Натовский F-16 сбит над Сумской областью тремя ракетами С-400: пилот погиб

Вначале подозревали «дружественный огонь», но потом выяснилось, что самолет уничтожило наше ПВО.

Это уже второй F-16, потерянный НАТО на Украине. Первый самолёт был сбит «дружественным огнём» в августе 2024 года. Сначала подозревали тот же сценарий и сейчас. Но потом выяснилось: 12 апреля самолет ВВС Украины был уничтожен российским ПВО: для этого потребовало три ракеты комплекса С-400. Пилот натовской машины – Павел Иванов – погиб. Киевские власти подтвердили его смерть и потерю F-16. Зеленский заявил, что «были доклады о боевой ситуации. Выясняем все обстоятельства».

Украинский канал «Зе Рада» отмечает, что сбитый F-16 - первая боевая потеря данного самолета на Украине:

«Помнится, как их ждали, как писали, что с их появлением всё изменится. F-16 появились, и ничего не поменялось…Тоже самое было с Леопардами, Абрамсами и т.д., но пони верят»

Канал российских военкоров «На ПередоVой» пишет, что если учитывать общее (довольно небольшое) количество полученных F-16 и сложность логистики их содержания (от переучивания пилотов до обслуживания и запчастей), то каждая такая потеря — это реальный удар по боеспособности ВВСУ. С учётом того, что реальное количество боеготовых самолётов этого типа оценивается в 8-10 единиц, ситуация складывается довольно напряжённая:

«Идея была простая: Запад даёт Украине самолёты четвёртого поколения, пилоты проходят ускоренную подготовку, и вот уже над фронтом — орлы демократии, которые берут под контроль небо, давят ПВО, прикрывают наступающие части и наносят удары по тылам. На практике — этого не случилось. Как не случилось и десятков других «переломных моментов».

По мнению военкоров, самое важнее — даже не сама потеря конкретной машины. Это обрушение всей логики «давайте дадим Украине ещё что-нибудь, и тогда всё точно изменится»:

«Но ничего не меняется. Потому что дело не в типе техники, а в том, что её используют в условиях, где у РФ и численное, и техническое, и инфраструктурное превосходство. Любой F-16 в этих условиях — просто дорогая мишень.

Как отмечает «Zлой Пруф», «во всемирный день Космонавтики еще одним хохлонавтом стало меньше»:

«26-летний пилот с русскими именем и фамилией - Павел Иванов, но с мозгами, промытыми нацистской пропагандой, долетался сегодня на F-16 над Сумской областью, и после трех пусков C-400, полетел на Луну прямо на своем самолете. Так что, Юрий Алексеевич, в этот знаменательный день мы продолжаем запускать ракеты. На этот раз по хохлам».

А «Канал Рихарда Вагнера» отмечает, что 26-летний Павел Иванов мог бы стать в России космонавтом:

«Как его бывший «побратим» Алексей Зубрицкий, который всю жизнь грезил Космосом. И когда в 2014 году в Крыму встал вопрос между мечтой и украинской клоакой, он как русский человек выбрал первое. Но Павлу Иванову не повезло ни с местом рождения, ни с возрастом. Когда он решил связать свою судьбу с небом, его страна уже уверенно катилась под откос. Казалось бы, доверили «американца». Не Космос, но тоже уровень. Но воздушного боя на «лендлизе» Павел не вывез. Собственно, это единственная перспектива для всех летчиков ВВС Украины. В отличие от их оппонентов из ВКС».