Союз операторов Ж/Д транспорта попросили правительство РФ помочь в сложившейся ситуации.
Из-за санкций усложнилась ситуация с транспортировкой российских грузов по железным дорогам Европы: участились случаи задержания наших составов западными странами. Так, в Литве простаивают около тысячи российских вагонов, среди которых цистерны с нефтепродуктами, которые следовали в Калининград. Также участились случаи вандализма в отношении российского парка, сообщает «Ъ» со ссылкой на письмо Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) в Минтранс.
В ведомстве заявили, что власти прибалтийской страны объясняют приостановку транзита российских грузов весьма длительной (от 7 до 14 дней) проверкой перечня перевозимых товаров, на предмет соответствия санкциям. Из-за этого СОЖТ направил просьбу кабмину РФ рассмотреть способы снижения рисков при транзите через страны, поддержавшие санкции.
В Союзе призвали рассмотреть возможность комплектования большим количеством паромов переправу Калининград Усть-Луга — Балтийск, так как в случае закрытия сухопутных границ и перехода на морские грузоперевозки могут возникнуть сложности. На данный момент переправа уже достигла максимума провозной способности, сообщили там.
Отмечается, что Литва — не единственная страна, где возникли проблемы у российских перевозчиков. В письме Союза говорится, что в соседней Финляндии задержано 30 вагонов, взятых в лизинг российскими компаниями. По данным «Коммерсанта», в марте некоторые операторы не согласились предоставить цистерны для дизельного топлива, что привело к его дефициту на некоторых АЗС в Калининградской области.
Несколькими днями ранее Минпромторг заявил об отсутствии у некоторых зарубежных логистических компаний желания перевозить российский товар. В министерстве отметили, что сейчас есть определенные проблемы, связанные с отказом от сотрудничества со стороны крупных международных перевозчиков, в первую очередь из государств, поддержавших санкции против России.
На фоне ввода пятого пакета санкций Евросоюза на Западе заговорили о возможной блокаде Калининградской области. Сейчас большинство товаров в регион доставляют автотранспортом через территорию Литвы. Эксперты считают, что заблокировать Калининградскую область у ЕС не получится — у РФ есть возможности обойти блокаду.
Ранее министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис допустил закрытие сухопутной границы с Россией. По его словам, такое решение страна не может принять самостоятельно из-за договоренности между РФ и ЕС. К тому же это в первую очередь ударит по бюджету самой Литвы. Сейчас от транзита грузов она получает порядка 72 млн евро.
