В России заявили о воссоздании легендарного отечественного автомобиля.
Принадлежавший группе Renault завод «Рено Россия» в Москве переходит в собственность московской мэрии. Столичный мэр Сергей Собянин заявил, что на предприятии будут возрождать производство легендарных отечественных легковушек под историческим брендом «Москвич». Автоэксперт Вячеслав Субботин считает, что автомобиль могут собрать на китайской платформе с участием российских специалистов из «КаМАЗа» или «ГАЗа».
По словам Субботина, участие китайских компаний в проекте возрождения «Москвича» более чем вероятно. Не исключено, что помогать им в этом будут отечественные специалисты.
«Я допускаю, что на территорию завода зайдет какой-то китайский бренд и под маркой «Москвич» будет выпускать свои автомобили. Специалисты из «КамАЗа» могут помочь с оборудованием и компетенциями, а легковую модель нужно будет найти на китайском рынке», – поделился с газетой «Взгляд» основатель гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин.
Эксперт полагает, что в существующих реалиях возрождать «Москвич» в том виде, в котором он существовал 30 лет назад не стоит. По мнению Субботина, это должен быть современный электромобиль. При этом начинать его создание нужно первую очередь с людей — инженеров и конструкторов, которые смогут разработать проект будущей модели.
Вячеслав Субботин пояснил, что помочь в реализации проекта могли специалисты «КаМАЗа», но они не имеют компетенций для создания легковых автомобилей. Привлечь также можно группу «ГАЗ», которая собирает «Газели-Next».
В свою очередь бывший главный дизайнер автомобильного завода имени Ленинского Комсомола Игорь Зайцев заявил, что хочет поучаствовать в процессе создания нового «Москвича». Сейчас мужчине 83 года и это не позволяет ему более активно сражаться за новые достижения.
По его словам, российским специалистам необходимо понять, какие технологии и возможности вкладывать в новую модель, потому что в автомобильном дизайне все взаимосвязано — конструкции, требования безопасности, аэродинамика, и те возможности, которыми сейчас располагает промышленность.
«Современный «Москвич» должен быть визуально прочным, аэродинамичным, чтобы во внешности проявлялись аспекты пассивной безопасности», — рассказал Игорь Зайцев «Газете.ру».
Еще до того, как Renault ушел с российского рынка, в компании планировали разработку принципиально нового «Москвича». Речь шла о кроссовере АЗЛК-2141 «Москвич» на базе Renault Captur. Позже автомобильные издания сообщили о планах переработать Renault Megane и на его платформе создать полноценный бизнес-седан «Москвич». Издания также отмечали, что под новую платформу был задействован хэтчбек Clio.
Поклонники и автодизайнеры давно обсуждают возрождение «Москвича». Фанаты выкладывали в Сеть различные варианты дизайна современного «Москвича». Его делали похожим на американские масл-кары или лепили внешность Captur.
Ранее «Блокнот» разбирался, как отечественный автопром пытаются спасти от полного развала, максимально упрощая требования к его продукции.
