Следят за клиентами: конкуренты пожаловались на «Яндекс.Такси» в ФАС

АвтомобилиОбсудить в телеграм
Следят за клиентами: конкуренты пожаловались на «Яндекс.Такси» в ФАС

Компания Gett обратилась с просьбой проверить «случайность»: тарифы на поездку в мобильном приложении от «Яндекса» падают после того, как появляется стоимость у

У конкурентов сервиса заказов такси от «Яндекс» появились сомнения в чистоплотности компании: следят за клиентами, чтобы «увести» их. Вот представители сервиса по вызову такси Gett и попросили в письме к Федеральной антимонопольной службе проверить деятельность «Яндекс.Такси».

Сотрудники Gett обнаружили странную закономерность в работе «Яндекса», о которой им сообщили пользователи: тарифы на поездку в мобильном приложении от «Яндекса» падают сразу же, как только на телефоне появляется аналогичное приложение от конкурирующего сервиса, сообщает газета «Ведомости».

Чтобы проверить это в Gett разместили несколько заказов через «Яндекс.Такси» с мобильных устройств с установленным приложением Gett и без него. Одинаковыми были адрес поездок и время, но оказалось, что цена по заказу с телефона с установленными приложением Gett оказалась ниже в большинстве случаев. Таким образом все подозрения нашли подтверждение. 

В свою очередь, изданию в «Яндекс.Такси» сообщили, что доступ к пользовательской информации у них такой же, как и у конкурентов, никакого влияния на цену поездки нет, стоимость зависит исключительно от маршрута, ситуации на дорогах, количества свободных автомобилей в данное время в районе. 

Однако издание нашло другую странность: жалоба поступила в антимонопольную службу как раз перед тем, как ФАС должна принимать решение об объединении сервисов «Яндекс.Такси» и Uber. 

Ранее сообщалось об объединении известных в России компаний такси - "Яндекс.Такси"и Uber, которые будут действовать под общим именем NewCo.

«Тут играем, тут не играем, тут рыбу заворачиваем»: Рютте предельно ясно объяснил союзникам главную "загогулину" 5-й статьи НАТО

ФАС возбудила дела на бензиновых спекулянтов: операторы АЗС хотели нагреть руки на топливном кризисе

«Когда закончится СВО»: число таких запросов в Яндексе стремительно выросло - эксперты считают, что скоро мы привыкнем к боевым действиям

Комментировать
Эту новость прокомментировали раз

«Педагоги, не жалуйтесь на низкие зарплаты и издевательства – увольняйтесь ко всем чертям»: публицист Колесников дал совет учителям и воспитателям  

ОБЩЕСТВО

Учителя и воспитатели детсадов в России, за редкими исключениями, жалуются на две вещи – низкие зарплаты и бюрократическую нагрузку, вроде написания разных отчетов и ...

«Взять Гавану к Рождеству»: всплыли военные планы Пентагона, предполагающие атаковать Кубу «через 90-120 дней»

В МИРЕ

Не раз анонсированная Дональдом Трампом операция «Свободу Кубе», вполне возможно, все же будет проведена к концу 2026 года или в начале 2027-го. В Пентагоне началась ...

Враг ударил по Афипскому и Ильскому НПЗ в Краснодарском крае – губернатор Кондратьев сообщил о нескольких погибших

ЧП

В ночь на 26 сентября Украина вновь попыталась атаковать российские НПЗ – Афипский и Ильский, расположенные в Краснодарском крае. Масштабы нанесенного ущерба пока неизвестны.

«Это что, игрушки, что ли?»: Путин оценил чувствительный ответ России Киеву и высказался по переговорам

ПОЛИТИКА

Удары ВС РФ оказались существенными, тогда как у украинской армии нет никаких средств противодействовать ударам беспилотников «Герань».

«Сумасшедший тиран»: как изменился Зеленский с 2019 года

В МИРЕ

Он стал неуверенным, считает журналист Богданов, который видел «просроченного» каждый год на международных мероприятиях.

«Крайне болезненный сценарий»: Европе грозит самая суровая зима с 2022 года из-за цен на дизель

ЭКОНОМИКА

Трамп хочет запретить экспорт американского топлива — это примерно 50% импорта ЕС.