
Иллюстрация: "Блокнот"
И главная причина — развязанная США и Израилем война с Ираном.
Глобальный «великий топливный кризис», о котором ранее предупреждали руководители американских нефтяных компаний, уже наступил. Об этом пишет The Wall Street Journal на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. Цены на бензин и другие виды топлива растут во многих странах.
Коммерческие запасы топлива по всему миру сокращаются уже более полугода. Возможности дальнейшего использования стратегических запасов нефти практически исчерпаны.
Эксперты энергетической отрасли предупреждают о риске выхода нефтяного рынка из-под контроля при отсутствии перспектив урегулирования конфликта на Ближнем Востоке.
США и Израиль начали наносить удары по объектам в Иране 28 февраля. Тегеран ответил своими ударами. Из-за боевых действий судоходство через Ормузский пролив практически остановилось. Этот маршрут остается одним из ключевых путей поставок нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа на мировой рынок.

На этом фоне цены на топливо выросли во многих странах. Но конфликт продолжался — досталось и другим странам Ближнего Востока. Целями ударов сначала были военные объекты, а после — энергетические. Так, повреждение нефтепровода «Восток — Запад» в Саудовской Аравии создало угрозу сокращения мировых поставок нефти на 4 процента. Магистраль используется для доставки углеводородов к западным портам в обход Ормузского пролива.
Bloomberg также пишет о серьезном мировом дефиците топлива. Руководители нефтяных компаний предупреждают о его риске из-за затянувшейся блокировки Ормузского пролива. Администрация Дональда Трампа при этом продолжает называть перебои временными. Впрочем, у них «всегда все хорошо».
Эксперты Chevron и других компаний указывают на практически исчерпанные стратегические запасы нефти. Признаков скорого улучшения ситуации они пока не видят.
Дополнительным ударом стала атака на нефтепровод в Саудовской Аравии. По оценкам, мировой рынок потерял еще не менее 2,5 миллиона баррелей нефти в сутки.

На нефтяном рынке отражаются и действия Китая. Несколько месяцев Пекин покрывал почти половину собственного потребления за счет запасов. Теперь Китай вновь наращивает закупки на мировом рынке.
Эксперты предупреждают о риске выхода нефтяного рынка из-под контроля без разрешения конфликта с Ираном.
Отдельный вопрос — влияние украинских ударов по российской нефтяной инфраструктуре. Россия недавно остановила эксперт дизеля и это сразу вызвало переполох в США. Дональд Трамп стал умолять Владимира Зеленского прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Американский лидер заявил, что атаки на предприятия по производству дизельного топлива уже повлияли на мировой рынок.
Трамп связал нехватку дизельного топлива на мировом рынке именно с украинскими ударами. События на Ближнем Востоке, по его мнению, к дефициту якобы отношения не имеют. Американский президент возложил ответственность за проблемы с топливом на Киев.

«Зеленскому нужно сделать одну вещь: прекратить выводить из строя производство дизельного топлива в России», — сказал Дональд Трамп.
Однако эксперты понимают — украинский конфликт хоть и влияет на топливный кризис, но ключевое звено глобального кризиса — всё же события на Ближнем Востоке и война, которую развязал сам Трамп.
Ранее на Западе заявили о решающем моменте в СВО.
Новости России здесь, на Блокнот РУ Новости
Эмоции, мнения, комментарии и обсуждения ниже
#Новости России и мира сегодня
#Новости России и мира
#Новости России сегодня
#Новости мира







