Вместо отставки Вениамин Кондратьев поднял налоги и улетел в Бангкок. Чем занимается пока еще краснодарский губернатор

Иллюстрация: "Блокнот"

Губернатор Краснодарского края Кондратьев поднял налоги и улетел в Бангкок.

Наша публикация о возможной отставке главы Кубани Вениамина Кондратьева вызвала целую волну звонков с опровержениями – и из Москвы, и из Краснодара. Мол, сейчас ничего с ним не случится, а вот весной – посмотрим. Мы не будем ни настаивать на том, что нам говорили раньше, ни утверждать обратное – а просто расскажем как прошла у Кондратьева последняя неделя октября. Так сказать, типичный день главы Кубани.

Самым значимым событием прошлой недели для Кондратьева стало заседание Законодательного собрания Кубани. Наши источники говорили, что именно там может быть оформлена его отставка, однако этого не произошло. Зато губернатор буквально продавил через депутатов повышение транспортного налога.

Дело было так. С трибуны дежурно вещал глава краевого минфина Александр Кнышов. До этого он уже успел в полной тишине провести через депутатов поправки в бюджет и какие-то небольшие изменения законов, но на транспортном налоге споткнулся. Поправки в краевой закон о транспортном налоге предполагают более чем двукратное повышение сборов с владельцев машин, мощностью до 100 лошадиных сил. Это самые простые иномарки, а также «хиты» отечественного автопрома – «Гранты» и «Весты», на которых ездит четверть Кубани. Примерно на 40% повышается налог и на авто от 100 до 150 «лошадей» – это, например, Skoda Octavia или Kia Sportage, а также целый выводок бюджетных «китайцев».

Изменения не нашли понимания у оппозиции – КПРФ и «эсеров», которые выступили против принятия проекта. Единороссы во главе со спикером Юрием Бурлачко активно отбивались от оппонентов, но получалось не очень убедительно. И тут слово взял Кондратьев. Для начала он выбил из Кнышова точные цифры – сколько же к 2029 году будут платить автолюбители. Выяснилось, что за самые маломощные отдавать будут до 1555 рублей, а за 100-150 лошадиных сил – до 7 с лишним тысяч в год. Губернатор напирал на то, что «это только выглядит страшно» рост налога вдвое, а по факту кубанские автолюбители «смогут заплатить» по повышенной ставке. Замечания представителей оппозиции о том, что половина всей налоговой недоимки в крае – это транспортный налог Кондратьев вообще не прокомментировал. Зато патриотично пообещал «дать всё» участникам СВО и не забыл рассказать как заботится о «социалке». Закон приняли 48 голосами «Единой России» и ЛДПР при четырех (КПРФ и СР) против. После этого Кондратьев еще минут 15 зачем-то рассказывал депутатам о бюджетной и политической ситуации в стране и мире. Вспоминал Владимира Путина, аборты, статус Кубани как «рубежного региона», а еще пообещал: «Жирные времена еще будут. И тогда мы должны рвануть». Правда, когда они наступят, Кондратьев не уточнил.

А уже на следующий день кубанский губернатор улетел в солнечный Таиланд. Там он принимает участие в российско-таиландском инвестиционном форуме. В частности, предлагает кубанскую аграрную продукцию на продажу в эту далёкую южную страну. А также встречался с местными отельерами и топ-менеджерами. Никакой конкретики по поводу соглашений из сообщений Кондратьева узнать не получилось. Зато он честно назвал торговый оборот Кубани и королевства – 18 миллионов долларов в год. Это примерно 1,5 миллиарда рублей – меньше 3% от 5,8 триллионов рублей ВРП Кубани. По приблизительной оценке, стоимость визита краснодарской делегации в Таиланд может составить до 7 миллионов рублей. Или 6,5% от собранного в 2025 году в крае транспортного налога.

Зато именно сейчас, как говорят туристические справочники, самое интересное время для путешествий в Таиланд. Сезон дождей подходит к концу, и начинается переход к прохладному и сухому сезону. Идеальному для посещения страны. Тут краснодарской делегации мы можем только позавидовать.