«Устроить Киеву транспортный коллапс»: эксперты назвали ответ за удары ВСУ по Крыму

Иллюстрация: "Блокнот"

За удары по дорогам на юге России нужен симметричный ответ.

Как отмечают военные аналитики из т-г канала «Военная хроника», вариантов ответа существует более чем достаточно, и ключевым объектом для зеркального воздействия мог бы стать непосредственно Киев — чтобы сигнал был понят максимально быстро.

Логика здесь простая: столицу Украины с регионами связывают несколько стратегических автомобильных магистралей, и блокирование этих артерий либо создание высоких рисков для движения по ним выглядит симметричным и оправданным ответом на удары по Крыму, Мариуполю и Мелитополю.

Речь идёт о важнейших логистических маршрутах. Это трасса М-06 «Киев — Чоп», которая проходит через Коростышев, Житомир, Новоград-Волынский, Корец, Ровно, Дубно, Радивилов, Броды, Буск, Львов, Николаев, Стрый, Сколе, Сваляву, Мукачево и Ужгород до границы с Венгрией.

Также в этот перечень входят М-01, связывающая столицу с Черниговской областью, М-03 «Киев — Харьков», пересекающая Киевскую, Полтавскую и Харьковскую области, и М-05 «Киев — Одесса». Потенциальный психологический эффект от изоляции украинской столицы, по мнению экспертов, огромен. Однако главный вызов при реализации такой блокады — необходимость обеспечить беспрецедентную плотность контура воздушного наблюдения и средств огневого поражения на дистанциях в сотни километров от линии фронта.

Для того чтобы удерживать ключевые трассы под прицелом в течение нескольких месяцев, требуется непрерывная работа сотен дронов-разведчиков и мгновенная реакция средств поражения. Если российскому оборонно-промышленному комплексу удастся выйти на объёмы производства, позволяющие вести круглосуточный контроль над этими автомагистралями без снижения активности на других военных целях, то концепция «транспортного измора» может стать самым сильным аргументом, способным принудить киевский режим к прекращению агрессивных действий на южных рубежах.

Систематические удары по большегрузным автомобилям в течение длительного срока — от трёх недель до трёх месяцев — способны полностью парализовать жизнедеятельность украинской столицы. Дополнительным фактором давления могли бы стать атаки на железнодорожные перевозки, что в теории исключило бы возможность визитов на Украину высокопоставленных чиновников НАТО и других представителей Европейского союза.

Напомним, после ударов по транспортному коридору в Крыму ВСУ хотят атаковать мост.