На подходе очередной виток эскалации конфликта между Россией и Азербайджаном.
В ближайшее время генпрокуратура Азербайджана опубликует результаты экспертизы крушения лайнера. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на источник в прокуратуре Азербайджана.
«Назначены около 100 экспертиз. Специалисты были командированы в Казахстан, они провели широкие обсуждения. Результаты экспертизы могут быть объявлены в ближайшее время», — рассказал начальник Следственного управления Генеральной прокуратуры Азербайджана Неймар Авазов.
О том, что готовится новый виток эскалации конфликта между Россией и Азербайджаном, говорит и тот факт, что буквально вчера послу России в Баку Михаилу Евдокимову был выдвинут протест в связи с расследованием крушения самолета «Азербайджанских авиалиний», разбившегося в Актау.
«До сведения посла был донесен протест азербайджанской стороны в связи с расследованием крушения пассажирского самолета AZAL. Было отмечено, что инцидент (...) оказал негативное влияние на двусторонние отношения», — подчеркнул замглавы МИД Азербайджана Араз Азимов.
Российским дипломатам сообщили о требовании азербайджанской стороны провести полное и прозрачное расследование катастрофы, привлечь виновных к ответственности и выплатить компенсации пострадавшим. В ведомстве подчеркнули, что ожидают от России соответствующих действий.
В азербайджанских СМИ идёт прогрев предстоящего «сенсационного расследования». Публикуют «утёкшую в Сеть объяснительную начальству» некоего Дмитрия Паладичука, якобы, капитана ПВО ВС РФ, который дал приказ на пуск ракеты по азербайджанскому лайнеру.
Мало того, публикуют даже видео, якобы, запуска ракеты, сбившей азербайджанский Боинг, из кабины машины ПВО с голосом самого Паладичука, который отдаёт приказ «Огонь!»
Чтобы убедить читателей, что это не фейк в стиле укропропаганды, история Паладичука обрастает всё новыми подробностями. Мол, родился в Казахстане, действительно служил в ПВО и даже сам Паладичук, как будто подтвердил по телефону, что получил команду на огонь по азербайджанскому лайнеру от начальства.
Далее, читателей подводят к мысли, что пассажирский лайнер, якобы, был сбит намеренно, так как, характеристики его движения - высота и скорость, выходили за рамки возможностей беспилотников, которые в тот день атаковали Грозный.
По всей видимости, это очередной состряпанный фейк украинского ЦИПСО с помощью зародившегося азербайджанского филиала. Недруги России на протяжении долгого времени не гнушались использовать грязную ложь. Скорее всего, это очередной пример лживой информационной войны против России.
Напомним, летевший из Баку в Грозный самолёт Embraer 190 потерпел крушение под Актау 25 декабря 2024 года. На борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа. Выжили 29 человек.
Согласно данным «черного ящика» экипаж поврежденного самолета сам принял решение лететь в Казахстан через Каспийское море, а не в ближние аэропорты Махачкалы и Мин-Вод. Кроме того, пилоты сами озвучили версии о столкновении с птицами и взрыве газового баллона в переговорах с диспетчерами. Несмотря на внешнее воздействие на самолет, командир не стал объявлять режим ЧС на борту.
Президенты России и Азербайджана дважды обсуждали ситуацию по телефону. Владимир Путин принес Ильхаму Алиеву извинения за трагедию, произошедшую в воздушном пространстве России, и отметил, что в момент инцидента российские ПВО отражали атаку украинских дронов.
Причиной крушения лайнера было названо «техническое и физическое воздействие».
Последние новости о расследовании авиакатастрофы азербайджанского самолета читайте здесь, на Дзен - БлокнотРУ
#Кто сбил Азербайджанский самолет?#Кто сбил самолет Азербайджана?
#Кто подбил самолет Азербайджана?
Свое мнение о причинах авиакатастрофы самолета Азербайджана публикуйте в комментариях ниже
