Источники, близкие к администрации президента Азербайджана, не исключают, что главной темой встречи Алиева и Хакана стал именно инцидент с азербайджанским самолетом.
15 января «База» разместила текст расшифровки переговоров пилотов разбившегося самолета AZAL с диспетчерами, из которого следует, что пилоты говорили о столкновении с птицами и взрыве газового баллона на борту.
При этом ранее президент Азербайджана Ильхам Алиев в оскорбительной манере назвал эти версии, которые были озвучены в России, «бредом» и потребовал извинений и компенсаций от российской стороны за «сбитый самолет».
После того, как выяснилось, что Алиев, по сути, «сел в лужу», извиняться перед Россией за свои оскорбления он не стал. Вместо этого президент Азербайджана затих, а уже 18 января провел экстренную встречу с главой МИДа Турции Хаканом Фиданом.
О чем Алиев говорил с министром иностранных дел Турции? Не о том ли, как после официальной публикации результатов крушения азербайджанского самолета, выставить виновницей Россию?
Как известно, у Турции есть опыт в ложном обвинении России в нарушении ее воздушного пространства, когда в 2015 году Турцией был уничтожен российский истребитель.
Так что Турции явно есть чем поделиться со своим меньшим собратом Азербайджаном, который явно хотел бы свалить всю вину на Россию. Более того, Турция, вероятнее всего, сама выступила инициатором антироссийской «многоходовочки», связанной с падением самолета авиакомпании AZAL.
При этом после встречи Алиева с главой МИДа Турции Хаканом Фиданом пресс-служба президента Азербайджана сообщила, что Хакан Фидан передал главе государства приветствия Президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, а «на встрече было подчеркнуто, что дружественные, братские отношения и стратегическое союзничество между Азербайджаном и Турцией успешно развиваются в политической, экономической и во всех других сферах, была выражена уверенность, что связи будут укрепляться и впредь».
«В ходе беседы состоялся обмен мнениями о перспективах двусторонних отношений и вопросах, представляющих взаимный интерес», - также сообщила пресс-служба Алиева, ограничившись общими формулировками. Никакой конкретики по поводу реальной причины встречи в Азербайджане не привели. Не потому ли, что речь на этой встрече как раз таки и шла о падении самолета AZAL и плане по обвинению в этом России?
Источники, близкие к администрации президента Азербайджана, не исключают, что главной темой встречи Алиева и Хакана стал именно инцидент с азербайджанским самолетом.
Ведь после того, как были расшифрованы записи переговоров пилотов с диспетчерами, Алиев оказался в весьма затруднительном положении. В конце декабря, не дожидаясь результатов расследования катастрофы, он поспешил в грубой форме обвинить во всем Россию, а также потребовал извинений и компенсаций.
Теперь же получается, что Алиеву нужно извиняться самому. И, по всей видимости, он знает, что опубликованная расшифровка разговоров пилотов – это подлинник, который вскоре будет подтвержден и официальными результатами расследования, которое ведется в Казахстане.
Однако извиняться Ильхам Алиев явно не желает. Тем более, что многие эксперты уверены, что самолет стал для него лишь удобным предлогом для того, чтобы испортить отношения с Россией в угоду своей покровительнице – Турции.
И теперь турки прилетели в Азербайджан, чтобы срочно придумать, как обставить дело так, чтобы Алиев вышел из него победителем, а Россия оказалась крайней. При этом не исключено, что параллельно Турция пытается давить на Казахстан, чтобы тот опубликовал «удобные» для Азербайджана и Турции результаты расследования падения самолета AZAL.
Причем, опыт у Турции в области антироссийских фальсификаций действительно огромный. Как известно, 24 ноября 2015 года фронтовой бомбардировщик Су-24, входивший в состав авиагруппы ВКС России в Сирии, был сбит ракетой «воздух-воздух» с истребителя F-16C ВВС Турции в районе сирийско-турецкой границы на высоте около 6000 метров и упал на территории сирийской провинции Латакия в районе Байырбуджак.
Турецкая сторона утверждала, что утром два неопознанных воздушных судна приближались к воздушному пространству Турции, диспетчер которого на протяжении 5 минут 10 раз передал предупреждения с требованием развернуться к югу. Оба самолета якобы нарушили воздушное пространство Турции. Первый самолет вышел из турецкого пространства, а по второму был произведен запуск ракеты.
Никаких извинений от Турции в адрес России тогда, разумеется, не последовало. Более того, Турция обвинила Россию в нарушении своего воздушного пространства.
При этом только через семь месяцев после трагедии, когда Турция почувствовала на себе «ответку» от России в виде болезненных экономических мер (в том числе, в области туриндустрии) Эрдоган принес российской стороне официальные извинения за сбитый в сирийском небе бомбардировщик Су-24 и убийство нашего летчика.
«Я хочу еще раз выразить свое сочувствие и глубокие соболезнования семье погибшего российского пилота и говорю: извините. Всем сердцем разделяю их боль. Семью российского пилота мы воспринимаем как турецкую семью. Во имя облегчения боли и тяжести нанесенного ущерба мы готовы к любой инициативе», - написал тогда в письме Владимиру Путину Реджеп Эрдоган.
Однако, как стало понятно позже, никаких искренних раскаяний Эрдоган, разумеется, не испытывал. «Извинения» были продиктованы лишь экономической и политической целесообразностью.
И теперь, похоже, Ильхам Алиев получает советы от турецкого МИДа о том, как «обставить» ситуацию так, чтобы по примеру Турции обвинить во всем Россию. При этом, Алиев, разумеется стремится учесть «ошибки» Эрдогана и не приносить России никаких извинений: ни сейчас, ни в будущем.
