Коллаж "Блокнот"
Крупные нефтеперерабатывающие заводы Казахстана не стали использовать квоты на поставки бензина в Россию. В чем причина?
Крупные нефтеперерабатывающие заводы Казахстана не стали использовать квоты на поставки бензина в Россию, выданные Минэнерго республики на июль, сообщает Reuters.
В июле Павлодарский и Атырауский НПЗ могли поставить в Россию по 17,5 тысячи тонн бензина АИ-92, но решили не использовать квоту. При этом ряд экспертов полагают, что президент страны Токаев изначально разыграл такую комбинацию: официально разрешил поставлять бензин в Россию, однако по факту запретил предприятиям организовывать эти поставки.
В итоге крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы Казахстана –Павлодарский и Атырауский - фактически не воспользовались квотами на экспорт бензина АИ-92 в Россию, которые Минэнерго Казахстана выделило им на июль и август. Каждый из них мог поставить тысячи тонн дефицитного в России топлива, но они не стали этого делать.
Как отмечают эксперты, среди формальных причин отказа санкционные риски - заводы опасаются попасть под вторичные санкции Запада, а также сложности с оплатой— проблемы с проведением платежей через российские банки. Однако на самом деле Токаев просто пожалел бензина для России.
«Бензин нужен на собственном рынке, особенно в летний сезон». – заявили в Казахстане. К тому же стоимость казахстанского бензина ($1100–1200 за тонну) с учётом транспортных расходов оказалась выше цены российского топлива из-за регулирования розничных цен в РФ. То есть выставленная Казахстаном завышенная цена также должна была способствовать отказу России от приобретения казахстанского бензина.
Токаев как бы сказал Путину – да, мы поставим вам бензин. Но на самом деле сделал все, чтобы казахстанский бензин не дошел до России.
Единственное исключение - небольшой НПЗ «Конденсат» в Западно-Казахстанской области (мощность 850 тыс. тонн переработки в год, примерно в шесть раз меньше, чем у Павлодарского и Атырауского). В июле он отправил в Россию около 9 тыс. тонн бензина. Однако суть в том, что около 50% акций этого завода принадлежит российской компании.
Дополнительно Казахстан ограничил вывоз топлива автотранспортом и въезд машин из соседних стран, чтобы пресечь контрабандный вывоз нефтепродуктов. При этом ограниченный экспорт по железной дороге некоторых марок бензина остаётся разрешённым, однако точной статистики по этому экспорту нет.
Самое интересное:
