Бронепоезд или утиль? Зачем Украине старые финские электрички

Киев попросил Финляндию подарить несколько поездов Allegro

«Украинские железные дороги» официально обратились к своим финским коллегам с просьбой передать им четыре пассажирских электропоезда Allegro. Зачем Киеву понадобились электрички, снятые с линии Хельсинки - Санкт-Петербург, не сообщается.

Письменную заявку на поезда премьер-министр Финляндии Санна Марин получила прямо на перроне вокзала от гендиректора железнодорожной компании «Укрзализныця» Александра Камышина.

Стоит отметить, что все четыре Allegro принадлежат совместному российско-финскому предприятию, и что с ними собирается делать Киев, никто не знает.

По одной из версий, «Укрзализныця» может переоборудовать их в бронепоезда и отправить на линию боевого соприкосновения российских и украинских сил. Если это так, то кризис вооружений в украинской армии серьезно недооценен экспертным сообществом.

Другая версия касается разделки поездов на металлолом с последующей сдачей в утиль. Это предположение выглядит более правдоподобным: пару лет назад на металл были разрезаны полторы тысячи тонн труб и другого оборудования украинской газотранспортной системы.

Еще раньше Киев сдал в металлолом большую часть кораблей, доставшихся Украине после раздела Черноморского флота СССР. Такая же судьба постигла и несколько крупных заводов.

Дополнительным аргументом в пользу этой версии служат сообщения Минобороны РФ о том, что шесть тяговых электроподстанций на украинских железных дорогах были еще в прошлом году уничтожены высокоточным российским оружием.