По словам Алексея Пушкова, большинство разбившихся самолетов в современной истории принадлежало небольшим компаниям, сдающим их под чартерные рейсы.
Глава комитета Государственной думы по международным делам Алексей Пушков считает, что количество авиаперевозчиков в России необходимо ограничить. По мнению Пушкова, огромное число мелких компаний, сдающие свои самолеты под чартерные рейсы, ставят под угрозу жизни людей.
Полная свобода рынка, стремление мелких компаний к наживе и отсутствие контроля за ними неизбежно приводит к катастрофам, заявил Пушков.
- Мне пишут, что в авиации «все должен решать рынок». Вот рынок и решает. Катастрофы под Пермью, Казанью, теплоход Булгария.. Мало еще рынка?, - задал риторический вопрос в Twitter глава думского комитета.
Алексей Пушков отметил, что за последние полвека катастрофы происходили в основном с компаниями среднего типа, располагающими парком в 5-10 самолетов и сдающие их под чартеры. К таким компаниям относится и «Когалымавиа», лайнер которой разбился накануне в Египте. Депутат убежден, что укрупнение компаний необходимо, и государство имеет право и обязано заняться этим.
Авиалайнер Airbus A321 31 октября следовал рейсом 9268 Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург. Через 23 минуты после взлета он пропал с радаров. Вскоре выяснилось, что самолет рухнул посреди Синайского полуострова.
На борту находились 224 человека: 217 пассажиров, в том числе 17 детей, и семь членов экипажа, все они погибли. На месте катастрофы работают спасатели из России.
Читайте также: Эксплуатацию самолетов старше 15 лет предложили запретить в “Справедливой России”
Самое интересное:
Время снимать белые перчатки: Зеленский похвастался готовностью новых операций СБУ против России
ВЦИОМ зафиксировал рост поддержки непарламентской оппозиции: у россиян растет запрос на перемены
«Всем нужно быть начеку»: чего ждать от «чёрного августа» — будут ли провокации от Украины и Запада?