По невыплате зарплаты сотрудникам «АвтоВАЗагрегат» возбуждено дело

ОБЩЕСТВООбсудить в телеграм
По невыплате зарплаты сотрудникам

Поставщик комплектующих для российского автозавода задолжал работникам 33 миллиона рублей.

Следственное управление по Самарской области возбудило уголовное дело по статье «Полная невыплата заработной платы свыше двух месяцев из корыстной или иной личной заинтересованности» по факту крупной задолженности перед сотрудниками.

По данным следователей, руководство «АвтоВАЗагрегат» не платит заработную плату с июня по август 2015 года всем работникам предприятия. С 8 июля производственников отправили в вынужденный отпуск из-за простоя предприятия по вине работодателя. Людям обещали выплатить две трети от зарплаты, но обещания не были выполнены.

К концу августа сумма задолженности превысила 33 миллиона рублей. Тогда прокуратура начала административное производство из-за нарушения трудового законодательства. В суд было подано более 700 исков.

Оставшиеся без денег люди вышли на митинг в Тольятти.

Дефицит бюджета зафиксирован в 56 регионах РФ: как подобные процессы отразятся на качестве жизни россиян

«Самая тяжелая ситуация за 20 лет»: АвтоВАЗ фиксирует рекордное падение спроса на свои машины

«Можно, а зачем?»: АвтоВАЗ регистрирует двусмысленную для российских машин фразу как товарный знак

Комментировать
Эту новость прокомментировали раз

«Нам выносят НПЗ, а мы тратим миллиарды на футбол» - расходы РПЛ шокируют народ

ОБЩЕСТВО

Россия по-прежнему продолжает жить в двух измерениях. В одном идет СВО, волонтеры вяжут маскировочные сети и возят гуманитарку. Во втором – по-прежнему праздник безудержного ...

Три олигарха, украинский Буратино и забытые активисты. “Справедливая Россия” выдвинула кандидатов не отклоняясь от своих традиций

ПОЛИТИКА

Почти на всех “проходных” местах оказались старые друзья-олигархи Миронова или просто “нужные люди”.

США и Европа займутся совместным производством ракет: получит ли выгоду Украина?

ОБЩЕСТВО

Получит ли Украина больше противоракет Patriot, если США удастся перенести производство в Европу?