Сегодня в Дорогомиловском районном суде прошли прения сторон по делу о катастрофе в столичной подземке, произошедшей 15 июля 2014 года. В ходе судебного процесса прокурор попросил, чтобы четырем обвиняемым назначили реальные сроки наказания, а не условные.

По оценке гособвинения, фигурантов дела необходимо посадить в колонии общего режима на срок от 5,5 до 6,5 лет. В частности, максимальное наказание требуют для Юрия Гордова – мастера дорожных путей, выполнявшего работы на роковом участке подземки перед катастрофой.

С такой позицией прокуратуры согласился и другой подсудимый, также мастер путей, Валерий Башкатов. По его мнению, ответственность за катастрофу необходимо возложить именно на Гордова. Тем не менее все четверо подсудимых заявили, что не признают вину. По их оценке, в обвинении присутствует множество неточностей. Последнее слово по этому делу остается за судьей – приговор будет объявлен 9 ноября.

Напомним, 15 июля 2014 года в 8:30 утра на Арбатско-Покровской линии столичного метро произошла катастрофа. Между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» на большой скорости поезд врезался в стену тоннеля, в результате первые три вагона сошли с рельсов. В результате ЧП погибли 24 человека и 217 получили ранения.

По делу были задержаны и помещены под арест старший дорожный мастер службы пути Валерий Башкатов, его помощник Юрий Гордов, директор по производству ООО «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов и заместитель начальника дистанции капитального ремонта службы пути Московского метрополитена Алексей Трофимов.

Петр Кузнецов

Барабанщик в коме, группа - в штрафах, потеря двух гитар и много денег: лидер группы "Коррозия металла" подвел "нижегородский" итог