Ситуация с аварийностью обсуждалась на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.
В Государственной инспекции безопасности дорожного движения ожидают, начиная со следующего года, серьезный рост смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Об этом сегодня, 1 сентября, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на новый проект Стратегии безопасности дорожного движения на ближайшие шесть лет.
Согласно прогнозам правительственной комиссии, которая занимается данным вопросом, в 2022-м на дорогах будут погибать 30-33 тысячи человек в год, что станет «резким откатом» к ситуации 2007-2008 годов.
Среди наиболее вероятных причин - старение водителей и автопарка, неконтролируемый рост «автомобилизации» населения и увеличивающийся разрыв между ее темпами и развитием дорожно-транспортной сети, а также «ряд экономических проблем».
Издание подчеркивает, что конкретных мер по исправлению ситуации в документе не приводится, и речь пока что идет лишь об «общих формулировках».
Среди предлагаемых мер по борьбе с аварийностью называются увеличение числа видеокамер, экономическое стимулирование водителей к соблюдению Правил дорожного движения, а также использование «высокотехнологичной электронной техники» и применение «малозатратных, но эффективных мероприятий».
Кроме того, в планах - формирование «в общественном сознании негативного отношения к нарушителям ПДД».
Ранее в Министерстве внутренних дел Российской Федерации заявляли, что в прошлом году в ДТП погибло на 12 процентов меньше людей, чем в 2015-м, да и само количество аварий снизилось на 6,1%.
Самое интересное:
Нехватка уже стала критической: министр МВД Колокольцев выступил в Госдуме с тревожным заявлением
«Можно, а зачем?»: АвтоВАЗ регистрирует двусмысленную для российских машин фразу как товарный знак
«Россия пошла навстречу ваххабиту» - недовольного мигранта лишили «плохого» российского паспорта