Реформа транспорта в действии. Показываем, как петербургская подземка «тонет» в очередях

ОБЩЕСТВООбсудить в телеграм
Реформа транспорта в действии. Показываем, как петербургская подземка «тонет» в очередях

Реализуемая в Петербурге транспортная реформа продолжает создавать проблемы для горожан.

Реализуемая в Петербурге транспортная реформа продолжает создавать проблемы для горожан. Так, очевидцы засняли огромные очереди из людей на разных станциях метрополитена. Кадры со «столпотворениями», сделанные вечером 13 мая, оказались в распоряжении нашей редакции.

Толпы людей выстраиваются практически везде — перед входом в метро, эскалаторами, кассами и на платформах перед непосредственно входом в сам вагон. Одну из таких очередей заметили на Маяковской.

На Московской люди «встали» перед самим входом.

Не менее примечательно выглядят толпы людей на эскалаторах в метро Василеостровская.

Вечером пятницы люди также подолгу были вынуждены стоять в очередях, чтобы пройти через турникеты на Чернышевской.

Напомним, транспортная реформа стартовала в Северной столице 1 апреля. Однако, вопреки ожиданиям Смольного, направленный на организацию удобств при передвижении проект создал петербуржцам массу проблем и дискомфорта. Идея реформы заключается в том, чтобы избавить город от частных извозчиков и привести им на смену социальный общественный транспорт, который передвигается нерегулярно и медленно.

Также в Петербурге не хватает выделенных полос для движения, в результате чего автобусы вынуждены стоять вместе с автомобилистами в пробках. В результате этого пассажиры не успевают к местам назначения, опаздывая на работу или учебу. Отдельного внимания заслуживает обновленная система оплаты, подразумевающая отказ от безналичных средств. Сама система оказалась нежизнеспособной — граждане регулярно сталкиваются с проблемами при покупке так называемого QR-билета. Кроме того, валидаторы, установленные в общественном транспорте, зачастую не работают.

Совокупность именно этих факторов сегодня провоцирует коллапс внутри метрополитена. Люди вынуждены реже пользоваться наземным транспортом, отдавая подземке приоритет для передвижения по городу. Почему чиновники Смольного даже спустя месяц после внедрения транспортной реформы хотя бы частично не урегулировали эти проблемы - вопрос открытый.

Калининград, Кольский полуостров, Петербург и акватория Чёрного моря - командующий ВВС Германии назвал первые цели НАТО в войне с РФ

Закрыт Кронштадт: в Ленобласти отразили масштабную атаку БПЛА

«Не выходить на улицу»: Петербург отбивает масштабную воздушную атаку врага

Комментировать
Эту новость прокомментировали раз

«Сняли прилет? Россиян – за решетку, мигрантов – просто выслать»: военблогер Рожин предложил жестоко карать сограждан, публикующих удары по нам, но жалеть чужаков

В МИРЕ

Россияне активно снимают «прилеты» по своим городам. В некоторых регионах заявлялось, что за это будут назначаться большие штрафы, однако пока ни одного демонстративно ...

«Мы готовы»: Зеленский снова заявил, что конфликт надо завершить до зимы

В МИРЕ

«Просроченный» снова просит оружия, чтобы «давить» на Россию.

«Трамп поверил в Украину»: Макрон заявил, что президент США поменял свое мнение о российско-украинском конфликте

ОБЩЕСТВО

Макрон утверждает, что европейские лидеры усилили давление на Трампа после саммита в Анкоридже.