Содержание любимого суперсудна миллиардера Сулеймана Керимова обходится американским властям ежегодно в 740 тысяч долларов.
Большой головной и зубной болью стали арестованные западными странами яхты российских предпринимателей. Содержание и охрана судов обходится слишком дорого, а продать их оказалось не так-то просто.
Подробности о проблемах, с которыми пришлось столкнуться западным государствам с дорогими «игрушками» богатых россиян, попавших под санкции, рассказало издание Financial Times. Поднимая в очередной раз тему с эффективностью режима санкций, издание обратило внимание на проблемы, которые создали сами себе США и Европа, пытаясь наказать Россию.
Ожидалось, что дорогие яхты будут выставлены на торги, а вырученные от продажи деньги пойдут киевскому режиму. Но прошло два года, а статус у лодок не поменялся. Они как были под арестом, так и продолжают оставаться.
В качестве примера издание приводит судьбу 106-метровой суперъяхты Amadea, которая принадлежит российскому миллиардеру Сулейману Керимову. Корабль, стоимостью $300 млн, был арестован властями США на на Фиджи. И после этого они отвечают за его содержание, которое оказалось слишком дорогим. Ежемесячное содержание Amadea обходится американским властям в $740 тысяч - 9 млн в год. Избавиться от суперъяхты Керимова Вашингтон пытается уже два года и все безуспешно.
Помимо обслуживания и платы за аренду места приходиться выкладывать немалые суммы и на охрану из-за постоянных диверсий. Также охранять судна приходиться и от сквоттеров -людей, который самовольно пытаются захватить помещение, используя его для жилья.
58-метровая суперъяхта Phi, которая, по данным FT, принадлежит российскому девелоперу Сергею Науменко, была пришвартована в лондонском Канари-Уорф. Она и в настоящее время находится там. В марте 2022 года капитану судна Гаю Буту вручили коричневый конверт, в котором был правительственный приказ об аресте яхты. С того времени сквоттеры пытались несколько раз захватить лодку. Дошло до того, что власти вынуждены были прикрепить на борту табличку с предупреждением: все нарушители будут преследоваться «по всей строгости закона».
В февраля 2022 года украинский механик, который работал на яхте Lady Anastasia, пытался потопить ее. По данным издания судно принадлежит главе «Рособоронэкспорта» Александру Михееву. Одним словом, ни продать - ни вернуть. «Для юристов, работающих на олигархов, которым они принадлежат, эти захваты являются актами современного пиратства», подчеркивает американская газета.
Но даже если удастся решить все «формальности» и правительства смогут подтвердить право собственности (как это было в случае с яхтой Сулеймана Керимова) и получить разрешение на продажу, все равно крайне сложно найти покупателей. Примером стала история с яхтой Alfa Nero. Предположительно эта яхта принадлежала совладельцу «ФосАгро» Андрею Гурьеву, утверждает издание, и год назад на нее даже нашелся покупатель - бывший гендиректор Google Эрик Шмидт готов был приобрести судно за $67 млн. Но сделка сорвалась, поскольку покупатель посчитал юридические риски слишком высокими. Некоторые эксперты шутят: может, это необычное секретное оружие России, которым наносят финансовый удар по бюджету Запада?
Ранее "Блокнот" писал о том, что в США арестована яхта, которая якобы принадлежит миллиардеру Виктору Вексельбергу.
Последние новости России и Мира читайте здесь, на БлокнотРУ
#Новости России и мира#Новости России
#Новости мира
Свое мнение о происходящем в Мире и в Европе публикуйте с комментариях ниже
