Служба Госбезопасности выявила брикеты С-4, спрятанные в аккумуляторах для электрокарах.
Груз остановили на КПП «Сарпи» турецко-грузинской границы. Террористы планировали ввезти взрывчатку через КПП «Дарьял» («Верхний Ларс») грузинско-российской границы.
Всего в автомобиле было шесть аккумуляторов, в каждом из которых лежали 2,8 кг канадского пластита. Помимо бомб в тайниках нашли детонаторы и ключи.
Каждый «аккумулятор» с начинкой мог бы гарантированно уничтожить целый танк. Именно такой объем С-4 обычно используют ВСУ на дронах для атаки. Этого количества достаточно, чтобы подорвать опору моста или дорогу.
Спецслужбы вскрыли схему поставки взрывчатки: груз ехал из Одессы в Воронеж через территории Румынии, Болгарии, Турции и Грузии. Этот маршрут был похож на тот, что использовали террористы для подрыва на Крымском мосту. Тогда взрывчатку везли из Одессы через Молдавию, Румынию и Турцию в Грузию, а оттуда в Россию.
Как сообщили в Грузии, груз везла гражданка Украины. Кроме того, были выявлены еще 12 сопровождающих: семеро из Грузии, трое с Украины и двое из Армении. В настоящее время не известно, знали ли они о том, что в аккумуляторах находилась взрывчатка.
Предварительно, организатором перевозки является украинец Андрей Шарашидзе, который в 2020 году баллотировался в Раду Одесской области от партии «Слуга народа».
Теракт на Крымском мосту вызвал негативную реакцию мирового сообщества, так как для него были использованы логистические маршруты близлежащих государств. Такие действия поставили под угрозу товарооборот с РФ.
Все меньше стран готовы сотрудничать с киевским режимом, осознавая экономические последствия таких связей, в связи с чем сопредельные государства изменили свое отношение к проверке грузов на границе, проводя более тщательный осмотр.
Ранее "Блокнот" рассказывал о том, что спасло Крымский мост от серьезных разрушений.
